產品詳情

Rating Automotive Architecture Gate driver Control interface 3xPWM, 6xPWM Gate drive (A) 2.5 Vs (min) (V) 5 Vs ABS (max) (V) 95 Features 90-V DC motor pin sustainability, Active Short Circuit (ASC) protection Operating temperature range (°C) -40 to 150 TI functional safety category Functional Safety-Compliant
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HTQFP (PAP) 64 144 mm2 12 x 12
  • 符合面向汽車應用的 AEC-Q100 標準：
    • 器件環境溫度等級 0：–40°C 至 +150°C
    • 器件 HBM ESD 分類等級 2
    • 器件 CDM ESD 分類等級 C4B
  • 以符合功能安全標準為目標
    • 專為功能安全應用開發
    • 在發布量產版本時將會提供有助于進行 ISO 26262 系統設計的文檔
    • 系統可滿足 ASIL D 等級要求
  • 3 個 N 溝道半橋柵極驅動器
    • 2A/2.5A 最大峰值柵極驅動電流
    • 針對 48V 應用進行優化的電源架構
    • 12V/48V 雙電源架構
    • 直流鏈路電源 (DHCP) 的瞬態絕對最大額定值為 95V
    • 可支持 90V MOSFET 工作電壓范圍的 105V 自舉電壓
    • 自舉電荷泵可支持 100% 占空比
  • 集成 1 個 (DRV3256A-Q1) 或 3 個 (DRV3256-Q1) 電流分流放大器
  • 集成可配置主動短路 (ASC) 功能
    • 低側 (DRV3256A-Q1) 或低側和高側 (DRV3256-Q1/DRV3256B-Q1) ASC 支持
    • 低側和高側 ASC 支持
    • 提供器件引腳控制
    • 故障處理能力
  • 具有 CRC 功能的串行外設接口 (SPI)
  • 支持 3.3V 和 5V 邏輯輸入
  • 高級保護功能
    • 電池電壓監測器
    • MOSFET VDS 過流監測器
    • Rshunt 過流監測器
    • MOSFET VGS 柵極故障監測器
    • 模擬內置自檢
    • 內部穩壓器和時鐘監測器
    • 器件熱警告和熱關斷
    • 故障狀態指示器引腳
  • 符合面向汽車應用的 AEC-Q100 標準：
    • 器件環境溫度等級 0：–40°C 至 +150°C
    • 器件 HBM ESD 分類等級 2
    • 器件 CDM ESD 分類等級 C4B
  • 以符合功能安全標準為目標
    • 專為功能安全應用開發
    • 在發布量產版本時將會提供有助于進行 ISO 26262 系統設計的文檔
    • 系統可滿足 ASIL D 等級要求
  • 3 個 N 溝道半橋柵極驅動器
    • 2A/2.5A 最大峰值柵極驅動電流
    • 針對 48V 應用進行優化的電源架構
    • 12V/48V 雙電源架構
    • 直流鏈路電源 (DHCP) 的瞬態絕對最大額定值為 95V
    • 可支持 90V MOSFET 工作電壓范圍的 105V 自舉電壓
    • 自舉電荷泵可支持 100% 占空比
  • 集成 1 個 (DRV3256A-Q1) 或 3 個 (DRV3256-Q1) 電流分流放大器
  • 集成可配置主動短路 (ASC) 功能
    • 低側 (DRV3256A-Q1) 或低側和高側 (DRV3256-Q1/DRV3256B-Q1) ASC 支持
    • 低側和高側 ASC 支持
    • 提供器件引腳控制
    • 故障處理能力
  • 具有 CRC 功能的串行外設接口 (SPI)
  • 支持 3.3V 和 5V 邏輯輸入
  • 高級保護功能
    • 電池電壓監測器
    • MOSFET VDS 過流監測器
    • Rshunt 過流監測器
    • MOSFET VGS 柵極故障監測器
    • 模擬內置自檢
    • 內部穩壓器和時鐘監測器
    • 器件熱警告和熱關斷
    • 故障狀態指示器引腳

DRV3256-Q1 系列器件為 適用于 48V 汽車電機驅動應用的高度集成三相柵極驅動器。 這些器件專門設計用于通過提供 2A 峰值拉電流和 2.5A 峰值灌電流（柵極驅動）以及 90V MOSFET 瞬態過壓支持來為大功率電機驅動應用提供支持。使用高效的自舉架構可充分降低柵極驅動器的功率損耗和自發熱。電荷泵使柵極驅動器能夠支持 100% PWM 占空比控制。

廣泛的診斷、監測和保護功能可支持穩健的電機驅動系統設計。 該器件集成了高度可配置的主動短路 (ASC) 功能，支持實施所選的外部 MOSFET，從而快速響應系統故障并免除對外部元件的需求。

可選擇提供三個或單個低側電流分流放大器，以支持基于電阻器的低側電流檢測。

DRV3256-Q1 系列器件為 適用于 48V 汽車電機驅動應用的高度集成三相柵極驅動器。 這些器件專門設計用于通過提供 2A 峰值拉電流和 2.5A 峰值灌電流（柵極驅動）以及 90V MOSFET 瞬態過壓支持來為大功率電機驅動應用提供支持。使用高效的自舉架構可充分降低柵極驅動器的功率損耗和自發熱。電荷泵使柵極驅動器能夠支持 100% PWM 占空比控制。

廣泛的診斷、監測和保護功能可支持穩健的電機驅動系統設計。 該器件集成了高度可配置的主動短路 (ASC) 功能，支持實施所選的外部 MOSFET，從而快速響應系統故障并免除對外部元件的需求。

可選擇提供三個或單個低側電流分流放大器，以支持基于電阻器的低側電流檢測。
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* 數據表 DRV3256-Q1 具有高級保護和診斷功能的集成式三相 48V 汽車柵極驅動器單元 (GDU) 數據表 (Rev. C) PDF | HTML 英語版 (Rev.C) PDF | HTML 2023年 2月 28日
應用手冊 所選封裝材料的熱學和電學性質 2008年 10月 16日

設計和開發

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參考設計

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設計指南: PDF
封裝 引腳 CAD 符號、封裝和 3D 模型
HTQFP (PAP) 64 Ultra Librarian

訂購和質量

包含信息：
  • RoHS
  • REACH
  • 器件標識
  • 引腳鍍層/焊球材料
  • MSL 等級/回流焊峰值溫度
  • MTBF/時基故障估算
  • 材料成分
  • 鑒定摘要
  • 持續可靠性監測
包含信息：
  • 制造廠地點
  • 封裝廠地點

支持和培訓

視頻