ZHCY205A February 2024 – March 2024 DRV5055-Q1 , LDC5072-Q1 , TMAG5110-Q1 , TMAG5111 , TMAG5115 , TMAG5170-Q1 , TMAG5231 , TMAG6180-Q1
在開發工業、個人電子產品和汽車系統的同時,設計人員還在思考如何使他們的設計更可靠,以延長產品的壽命。位置檢測的一個新趨勢涉及到通過幾種不同的方法來實現這一目標:從機械系統轉向磁傳感器,以及加速實現功能安全合規性。
磁傳感器消除了由摩擦引起的恒定機械磨損。例如,在無繩電動工具中,機械觸發器設計是很常見的故障模式,制造商通常要求在產品生命周期內進行 >200,000 次循環。使用壽命周期目標因最終產品而異,但人們期望基于磁的解決方案能夠延長產品壽命。表 1 總結了其中的一些示例。
| 應用 | 現有技術 | 使用位置傳感器而非機械傳感器的好處 | 推薦技術 |
|---|---|---|---|
| 用于無線電動工具和醫療電鉆的觸發器 | 機械電位器設計 |
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霍爾效應,電感式 |
| 冰箱門開/關檢測 | 微型開關 |
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霍爾效應 |
| 游戲控制器和鍵盤 | 機械設計 |
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霍爾效應,電感式 |
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轉向系統: 轉向桿換擋器、轉向柱、旋鈕和電子換擋器 |
機械設計 |
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霍爾效應、電感和 AMR |
| 制動系統 | 機械液壓設計 |
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霍爾效應,電感式 |
汽車電氣化的出現,以及幾乎所有電力驅動產品都增加了更多的電子設備,共同推動了對功能安全的需求。汽車行業的汽車產品遵循國際標準化組織的 26262 標準,而工業部門則遵循國際電工委員會的 61508 標準。功能安全旨在通過消除由電子系統故障引起的不合理風險來保護用戶。如果系統發生故障,則應默認為可預測的已知狀態。
根據嚴重程度或后果(可能發生的傷害程度)、暴露或可能性(發生的可能性有多大)和可控性(用戶可控制的程度)、汽車和工業功能安全標準分為幾類。汽車系統中需要最高功能安全等級的幾個例子是 EPS 或換檔系統(電子換檔器)。考慮到與系統故障相關的風險,這兩個系統通常都需要最高汽車等級 (ASIL D)。
為了滿足 ASIL D 級要求,系統開發人員通常使用冗余傳感器或解決方案,這些解決方案具有兩個完全相同但獨立的傳感器,它們在內部相互隔離。兩個傳感器同時發生故障的可能性非常低。這些類型的高性能系統也需要高精度角度檢測。TMAG5170-Q1 3D 傳感器及其雙芯片同等產品 TMAG5170D-Q1 具有針對器件和系統級別的內置診斷功能。