ZHCY205A February 2024 – March 2024 DRV5055-Q1 , LDC5072-Q1 , TMAG5110-Q1 , TMAG5111 , TMAG5115 , TMAG5170-Q1 , TMAG5231 , TMAG6180-Q1
無論您的駕駛經驗豐富與否,都有可能沒注意到方向盤甚至制動系統在不同車輛之間有什么差異。這是設計使然。操控方面的改進為駕駛員提供了更多便利,但總體而言,這些系統的感覺相對保持不變,以確保無論哪一年的車型,用戶體驗都是一樣的。
然而,隨著時間的推移,這些系統中使用的技術也在不斷發展,位置傳感器就是其中的重要組成部分。
當今有許多類型的位置傳感器可供使用,包括超聲波、光學、磁、電容和電感式傳感器。位置傳感集成電路 (IC) 可檢測物體的運動,并將輸入信號轉換為適用于微控制器 (MCU) 處理和控制的電信號。在本文中,當提及位置傳感器時,您可以假設 IC 傳感器使用霍爾效應、各向異性磁阻 (AMR) 或電感技術。圖 1 說明了這三種傳感器類型的基本功能。
在霍爾效應技術中,電流會被導入鐵磁材料中。施加磁場(標記為 B 場,請參閱圖 1)會產生垂直于電流流動的霍爾電壓。
AMR 傳感器的電阻隨施加的磁場而降低。此外,各向異性方面意味著 AMR 傳感器取決于施加的磁場的方向。
電感式傳感器使用傳感器線圈(電感器)來產生自己的磁場,這些磁場與金屬目標上形成的渦流產生的磁場耦合。
本白皮書討論了位置檢測的四種當前趨勢:系統電氣化、提高可靠性和安全性的需求、整體最終產品外形的小型化以及從稀土材料到鐵氧體的過渡。通過了解 IC 傳感器的最新改進,設計人員可以從中受益,這些傳感器現在更加精確和靈敏,能夠提供更高的分辨率和更多功能,功耗比以往更低,同時采用越來越小的封裝。