有關此用例的更多信息,請參閱 TIDA-010239 交流 2 級充電器平臺參考設計。
設計挑戰
- 適應 ±12V 輸出信號以滿足 SAE J1772 標準所需的雙電源
- 0 至 +3.3V 輸入邏輯至雙極 ±12V 輸出電平轉換
- 最小 ±12mA 灌電流和拉電流
- 上升時間和下降時間 < 2μs(?根據 SAE J1772 規格)
高電壓比較器如何使系統受益
- 高達 40V (±20V) 的寬工作電壓和軌到軌輸入
- 上升和下降時間 (<20ns) 遠遠超過要求的規格
- 輸出電流超過 ±12mA 的灌電流和拉電流
- 推挽輸出消除了對上拉電阻器的需求,既可以使電路簡單化,又可以保持相等的上升和下降時間
- 傳播延遲遠低于最低要求以保持 PWM 精度
- 單通道小封裝可最大限度減小引導電路尺寸
- 如果必要,可提供符合汽車標準的 AEC-Q100 (Q1) 型號
| 器件型號 |
電壓范圍 |
輸出類型 |
上升和下降時間 |
電源電流 |
傳播延遲 |
封裝 |
| TLV1811 |
2.4V 至 40V(±1.2V 至 ±20V) |
推挽 |
15ns |
8μA |
450ns |
SOT-23-5、SC-70-5 |
| TLV1805 |
3.3V 至 40V(±1.65V 至 ±20V) |
具有關斷功能的推挽 |
18ns |
135μA |
250ns |
SOT-23-6 |