ZHCAD22 august 2023 LMR38020
3.1 穩態運行的基本間隔
圖 3-1 顯示了 Fly-Buck? 轉換器的典型穩態波形，其中 Vpri 是耦合電感器兩端的初級電壓，im 是磁化電流，im 和 isec 是初級側電流和次級側電流。
Fly-Buck? 轉換器基本上有兩種運行模式：TON 和 TOFF。
圖 3-1 Fly-Buck? 穩態運行波形TON 模式
當主開關 (HS) 導通時，該模式與傳統同步降壓轉換器相同。低側 (LS) 開關的電壓應力為輸入電壓 (VIN)。與在常規降壓轉換器中一樣，磁化電感 Lm 由輸入電壓減去初級輸出電壓進行充電。二極管 D2 根據繞組極性配置反向偏置，因而次級繞組電流保持為零，D2 的電壓應力為 (N2/N1)×(VIN-VOUT1)+VOUT2。隔離式輸出電容器 COUT2 為負載電流供電。
TOFF 模式
在此模式下，LS 為 ON，HS 為 OFF。Vpri 變為負值，正向偏置 D2 以迫使次級電流流動，從而將耦合電感器中存儲的部分能量傳輸到次級輸出電容器 COUT2 和負載 RLoad2。
與降壓轉換器不同，由于向兩個負載 IOUT1 和 IOUT2 提供電流，Fly-buck 中的 ipri 會以更快的速率下降。
次級電流波形由負載、漏電感和輸出電容決定。在一個開關周期結束時，ipri 的電流方向（正或負）取決于包括 IOUT2: IOUT1 的電流比和電流紋波在內的因素。
初級輸出電壓與降壓轉換器相同，可通過方程式 1 計算得出。
方程式 1.
次級輸出電壓可由方程式 2 計算得出。
方程式 2.
其中
- N1 和 N2 是初級繞組和次級繞組的匝數
- VF 是次級整流二極管的正向壓降