ZHCSUV6 July 2024 TPS551892-Q1
PRODUCTION DATA
TPS551892-Q1 采用平均電流控制方案。內(nèi)部電流環(huán)路使用內(nèi)部補(bǔ)償,要求電感值必須大于 1.2/fSW。外部電壓環(huán)路需要外部補(bǔ)償。COMP 引腳是內(nèi)部電壓誤差放大器的輸出。一個(gè)由電阻器和陶瓷電容器組成的外部補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)連接至 COMP 引腳。
TPS551892-Q1 以降壓模式或升壓模式運(yùn)行。因此,降壓和升壓運(yùn)行模式都需要環(huán)路補(bǔ)償。從環(huán)路穩(wěn)定性的角度來(lái)看,兩種補(bǔ)償中限制性較高的應(yīng)被選為整體補(bǔ)償。通常,對(duì)于設(shè)計(jì)為在降壓模式或升壓模式下運(yùn)行的轉(zhuǎn)換器,由于存在右半平面零點(diǎn) (RHPZ),升壓模式補(bǔ)償設(shè)計(jì)具有更嚴(yán)格的限制。
升壓模式下的功率級(jí)可通過公式 19 建模。

其中
功率級(jí)有兩個(gè)零點(diǎn)和一個(gè)極點(diǎn),由輸出電容器和負(fù)載電阻生成。使用方程式 20 到公式 22 來(lái)計(jì)算這些值。



內(nèi)部跨導(dǎo)放大器與 COMP 引腳上的補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成了環(huán)路的控制部分。控制部分的傳遞函數(shù)如公式 23 所示。

其中
開環(huán)總增益是 GPS(s) 和 GC(s) 的乘積。下一步是選擇環(huán)路交叉頻率 fC,在該頻率下開環(huán)總增益為 1,即 0dB。環(huán)路增益在交叉之前保持在 0dB 以上的頻率越高,環(huán)路響應(yīng)越快。通常,環(huán)路增益在 0dB 交叉時(shí)的頻率不高于開關(guān)頻率 fSW 的 1/10 或 RHPZ 頻率 fRHPZ 的 1/5(以較低者為準(zhǔn))。
然后根據(jù)公式 24 到公式 26 設(shè)置 RC、CC 和 CP 的值。

其中


如果計(jì)算得出的 CP 小于 10pF,則可以將其保持開路狀態(tài)。
設(shè)計(jì)大于 45° 相位裕度和大于 10dB 增益裕度的環(huán)路,可消除線路和負(fù)載瞬態(tài)期間的輸出電壓振鈴。