TPSM33620-Q1
- 符合面向汽車應用的 AEC-Q100 標準:
- 溫度等級 1:–40°C 至 +125°C,TA
- 功能安全型
- 同步直流/直流降壓汽車模塊:
- 集成式功率 MOSFET、控制器、符合 AEC-Q200 標準的電感器和 CBOOT 電容器
- 結溫范圍:–40°C 至 +150°C,包括集成電感器和 CBOOT
- 固定開關頻率 2.2MHz
- 0.6A、1A 和 2A 持續輸出電流
- 在整個負載范圍內具有超高效率:
- 在 12V VIN、5V VOUT 下峰值效率為 93.2%,在 24V VIN 和 5V VOUT 下峰值效率為 90%
- 在 13.5VIN 下具有超低 1.2μA 非開關 IQ,關斷電流低至 300nA
- 專為滿足 超低 EMI 要求而設計:
- 雙隨機展頻 - DRSS
- 集成 CBOOT 和 HotRod? 封裝
- 引腳可選的 FPWM 和 AUTO 模式
- 符合 CISPR 25 5 類要求
- 輸出電壓選項:
- 固定輸出電壓型號:3.3V 或 5V VOUT
- 可調節輸出電壓:1V 至 7V
- 使用 TPSM336xx-Q1 并借助 WEBENCH Power Designer 創建定制設計方案
TPSM336xx-Q1 是一款 0.6A、1A 或 2A、36V 輸入同步直流/直流降壓汽車電源模塊,它在緊湊且易于使用的封裝中整合了引線框上倒裝芯片封裝、集成功率 MOSFET、符合 AEC-Q100 標準的電感器和啟動電容器。小型 HotRod QFN 封裝可提高熱性能,確保可在高環境溫度下工作。展頻有助于實現出色的 EMI 性能。該器件提供兩種支持 3.3V 和 5V 的固定輸出電壓選項。這些器件可通過反饋分壓器配置為 1V 至 7V 輸出,并通過 MODE/SYNC 引腳在自動或強制 PWM 模式下運行。該器件僅需四個外部元件即可實現 3.3V 和 5V 固定輸出設計,這可簡化 PCB 布局和設計。
該器件專為滿足常開型汽車類應用的低待機功耗要求而設計。該器件以自動模式在輕負載下運行時會進行頻率折返,從而實現高輕負載效率。DRSS 用于減少輸入 EMI 濾波器的外部元件。
技術文檔
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查看全部 4 | 類型 | 標題 | 下載最新的英語版本 | 日期 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| * | 數據表 | TPSM336xx-Q1 采用 HotRod? QFN 封裝的 3V 至 36V 輸入、1V 至 7V 輸出、0.6A、1A 和 2A 汽車同步降壓轉換器電源模塊 數據表 (Rev. C) | PDF | HTML | 英語版 (Rev.C) | PDF | HTML | 2025年 11月 3日 |
| 功能安全信息 | TPSM336xx-Q1 Functional Safety FIT Rate, FMD and Pin FMA (Rev. A) | PDF | HTML | 2025年 9月 3日 | |||
| EVM 用戶指南 | TPSM33620QEVM 評估模塊 | PDF | HTML | 英語版 | PDF | HTML | 2025年 4月 29日 | |
| 證書 | TPSM33620QEVM EU Declaration of Conformity (DoC) | 2025年 3月 18日 |
設計和開發
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評估板
TPSM33620QEVM — TPSM33620-Q1 評估模塊
此評估模塊 (EVM) 包含與 TPSM33620-Q1 搭配使用的典型組件,可在高達 36V 的輸入電壓下提供 2A 負載電流。TPSM33620QEVM 輸出電壓 3.3V,開關頻率為 2.2MHz。此 EVM 安裝有 TPSM33620S3QRDNRQ1。此 EVM 可支持整個 TPSM336xx-Q1 和 TPSM336x5 系列器件,方法是使用其他型號更改 IC 并根據相應的數據表建議修改周圍的元件。
| 封裝 | 引腳 | CAD 符號、封裝和 3D 模型 |
|---|---|---|
| QFN-FCMOD (RDN) | 11 | Ultra Librarian |
訂購和質量
包含信息:
- RoHS
- REACH
- 器件標識
- 引腳鍍層/焊球材料
- MSL 等級/回流焊峰值溫度
- MTBF/時基故障估算
- 材料成分
- 鑒定摘要
- 持續可靠性監測
包含信息:
- 制造廠地點
- 封裝廠地點
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