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TPS92611-Q1

正在供貨

具有 300mA 輸出、開路和短路檢測功能的汽車類單通道 LED 驅動器

產品詳情

Number of channels 1 Topology Current Source Rating Automotive TI functional safety category Functional Safety-Capable Operating temperature range (°C) -40 to 125 Vin (min) (V) 4.5 Vin (max) (V) 40 Vout (min) (V) 0 Vout (max) (V) 40 Iout (max) (A) 0.3 Iq (typ) (mA) 0.2 Features Enable/Shutdown, Fault Detection, Fault Diagnostic, LED Open Detection, LED Short to Ground Detection, Thermal shutdown
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HVSSOP (DGN) 8 14.7 mm2 3 x 4.9
  • 符合汽車類應用 要求
  • 具有符合 AEC-Q100 標準的下列特性：
    • 溫度等級 1 級：–40°C 至 125°C 的環境工作溫度范圍
    • 器件 HBM ESD 分類等級 H2
    • 器件 CDM ESD 分類等級 C3B
  • 提供功能安全
    • 可幫助創建功能安全系統設計的文檔
  • 具有 PWM 調光功能的單通道恒定電流 LED 驅動器
  • 寬輸入電壓范圍：4.5V - 40V
  • 恒定輸出電流，可通過感應電阻器進行調節
  • 高精度電流調節，容差 ±4.6%
  • 最大電流：300mA
  • 與外部電阻器實現熱共享
  • 低壓降電壓（包含電流感應壓降）
    • 最大壓降：10mA 時為 150mV
    • 最大壓降：70mA 時為 400mV
    • 最大壓降：150mA 時為 700mV
    • 最大壓降：300mA 時為 1.3V
  • 診斷和保護
    • LED 開路與短路檢測，具有自動恢復功能
    • 在低壓降運行情況下支持診斷并具有可調閾值
    • 多達 15 個器件的故障總線，可配置為“連帶失效”或“僅失效的通道關閉”
    • 低靜態電流和故障模式電流（每個器件小于 250μA）
  • 工作結溫范圍：–40°C 至 150°C
  • 符合汽車類應用 要求
  • 具有符合 AEC-Q100 標準的下列特性：
    • 溫度等級 1 級：–40°C 至 125°C 的環境工作溫度范圍
    • 器件 HBM ESD 分類等級 H2
    • 器件 CDM ESD 分類等級 C3B
  • 提供功能安全
    • 可幫助創建功能安全系統設計的文檔
  • 具有 PWM 調光功能的單通道恒定電流 LED 驅動器
  • 寬輸入電壓范圍：4.5V - 40V
  • 恒定輸出電流，可通過感應電阻器進行調節
  • 高精度電流調節，容差 ±4.6%
  • 最大電流：300mA
  • 與外部電阻器實現熱共享
  • 低壓降電壓（包含電流感應壓降）
    • 最大壓降：10mA 時為 150mV
    • 最大壓降：70mA 時為 400mV
    • 最大壓降：150mA 時為 700mV
    • 最大壓降：300mA 時為 1.3V
  • 診斷和保護
    • LED 開路與短路檢測，具有自動恢復功能
    • 在低壓降運行情況下支持診斷并具有可調閾值
    • 多達 15 個器件的故障總線，可配置為“連帶失效”或“僅失效的通道關閉”
    • 低靜態電流和故障模式電流（每個器件小于 250μA）
  • 工作結溫范圍：–40°C 至 150°C

隨著 LED 在汽車 應用中廣泛使用，簡單的 LED 驅動器越來越受歡迎。與分立式解決方案相比，低成本單片解決方案可降低系統級組件數量，并顯著提高電流精度和可靠性。

TPS92611-Q1 器件是一款簡單的單通道高側 LED 驅動器，由汽車蓄電池供電。這是一種簡單而巧妙的解決方案，能夠為單個 LED 燈串提供恒定電流，并具有 LED 診斷功能。此器件的“連帶失效”功能可與其他 LED 驅動器（如 TPS9261x-Q1、TPS9263x-Q1 和 TPS9283x-Q1 器件）一起工作，從而滿足不同的要求。

隨著 LED 在汽車 應用中廣泛使用，簡單的 LED 驅動器越來越受歡迎。與分立式解決方案相比，低成本單片解決方案可降低系統級組件數量，并顯著提高電流精度和可靠性。

TPS92611-Q1 器件是一款簡單的單通道高側 LED 驅動器，由汽車蓄電池供電。這是一種簡單而巧妙的解決方案，能夠為單個 LED 燈串提供恒定電流，并具有 LED 診斷功能。此器件的“連帶失效”功能可與其他 LED 驅動器（如 TPS9261x-Q1、TPS9263x-Q1 和 TPS9283x-Q1 器件）一起工作，從而滿足不同的要求。
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設計和開發

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評估板

TPS92611EVM — TPS92611-Q1 單通道 LED 驅動器評估模塊

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用戶指南: PDF
TI.com 上無現貨
仿真模型

TPS92611-Q1 Unencrypted PSpice Transient Model Package (Rev. B)

SLDM010B.ZIP (52 KB) - PSpice Model
下載
模擬工具

PSPICE-FOR-TI — PSpice? for TI 設計和仿真工具

PSpice? for TI 可提供幫助評估模擬電路功能的設計和仿真環境。此功能齊全的設計和仿真套件使用 Cadence? 的模擬分析引擎。PSpice for TI 可免費使用，包括業內超大的模型庫之一，涵蓋我們的模擬和電源產品系列以及精選的模擬行為模型。

借助?PSpice for TI 的設計和仿真環境及其內置的模型庫，您可對復雜的混合信號設計進行仿真。創建完整的終端設備設計和原型解決方案，然后再進行布局和制造，可縮短產品上市時間并降低開發成本。?

在?PSpice for TI 設計和仿真工具中，您可以搜索 TI (...)
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參考設計

TIDA-020009 — 適用于后燈的汽車類兩級（SEPIC + 線性）靜態 LED 驅動器模塊參考設計

此參考設計詳細展示了在汽車后燈應用（例如后組合燈 (RCL)）中驅動 LED 的解決方案。它利用線性 LED 驅動器提供各種后燈功能，這些 LED 驅動器由單端初級電感轉換器 (SEPIC) LED 電源供電。降壓/升壓 SEPIC LED 電源可使用多種電池電壓運行，包括冷啟動，此設計優化了解決方案的尺寸和效率，而且滿足 CISPR 25 傳導和輻射發射要求。
設計指南: PDF
原理圖: PDF
參考設計

TIDA-050041 — 符合大電流注入 (BCI) 標準的汽車尾燈參考設計

TPS92611-Q1 參考設計適用于汽車尾燈且符合 EMC 標準。利用多個單通道器件與電池應用直接連接，故障引腳通過連在一起可實現連帶失效功能。該參考設計提出可根據 ISO11452-4 200mA 測試電流替代法和 HKMC ES96200 標準來通過大電流注入 (BCI) 測試。
設計指南: PDF
原理圖: PDF
封裝 引腳 CAD 符號、封裝和 3D 模型
HVSSOP (DGN) 8 Ultra Librarian

訂購和質量

包含信息：
  • RoHS
  • REACH
  • 器件標識
  • 引腳鍍層/焊球材料
  • MSL 等級/回流焊峰值溫度
  • MTBF/時基故障估算
  • 材料成分
  • 鑒定摘要
  • 持續可靠性監測
包含信息：
  • 制造廠地點
  • 封裝廠地點

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