TPS7B4261-Q1

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具有獨立使能和電源正常指示功能的汽車級 300mA 40V 電壓跟蹤低壓降穩壓器

產品詳情

Rating Automotive Vin (max) (V) 40 Vin (min) (V) 3.3 Iout (max) (A) 0.3 Output options Tracking Output Vout (max) (V) 40 Vout (min) (V) 2 Noise (μVrms) 150 Iq (typ) (mA) 0.055 Features Enable, Power good, Reverse Current Protection, Reverse voltage protection, Short-to-battery protection Thermal resistance θJA (°C/W) 48 Load capacitance (min) (μF) 1 Regulated outputs (#) 1 Dropout voltage (Vdo) (typ) (mV) 300 Operating temperature range (°C) -40 to 125
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HSOIC (DDA) 8 29.4 mm2 4.9 x 6
  • 符合面向汽車應用的 AEC-Q100 標準:
    • 溫度等級 1:–40°C 至 +125°C,TA
    • 結溫:–40°C 至 +150°C,TJ
  • 寬輸入電壓范圍:
    • 絕對最大電壓范圍:-40V 至 45V
    • 工作范圍:3.3V 至 40V
  • 寬輸出電壓范圍:2V 至 40V
  • 最大輸出電流:300mA
  • 非常嚴格的輸出跟蹤容差:6mV(最大值)
  • 低壓降:330mV (200mA)
  • 獨立使能引腳功能
  • 電源正常狀態指示功能可檢測欠壓和過壓情況
  • 輕負載時低靜態電流:55μA
  • 在各種陶瓷輸出電容值范圍內可保持穩定:
    • COUT 范圍:1μF 至 100μF
    • ESR 范圍:1m? 至 2Ω
  • 集成保護特性:
    • 反向電流保護
    • 反極性保護
    • 過熱保護
    • 提供輸出至地和輸出至電源短路保護
  • 采用低熱阻 8 引腳封裝:
    • HSOIC (DDA),RθJA = 48°C/W
  • 符合面向汽車應用的 AEC-Q100 標準:
    • 溫度等級 1:–40°C 至 +125°C,TA
    • 結溫:–40°C 至 +150°C,TJ
  • 寬輸入電壓范圍:
    • 絕對最大電壓范圍:-40V 至 45V
    • 工作范圍:3.3V 至 40V
  • 寬輸出電壓范圍:2V 至 40V
  • 最大輸出電流:300mA
  • 非常嚴格的輸出跟蹤容差:6mV(最大值)
  • 低壓降:330mV (200mA)
  • 獨立使能引腳功能
  • 電源正常狀態指示功能可檢測欠壓和過壓情況
  • 輕負載時低靜態電流:55μA
  • 在各種陶瓷輸出電容值范圍內可保持穩定:
    • COUT 范圍:1μF 至 100μF
    • ESR 范圍:1m? 至 2Ω
  • 集成保護特性:
    • 反向電流保護
    • 反極性保護
    • 過熱保護
    • 提供輸出至地和輸出至電源短路保護
  • 采用低熱阻 8 引腳封裝:
    • HSOIC (DDA),RθJA = 48°C/W

TPS7B4261-Q1 是一款單片集成低壓降電壓跟蹤器。該器件采用 8 引腳 HSOIC 封裝。TPS7B4261-Q1 專為汽車嚴苛環境設計,可穩定通過線束為非板載傳感器供電。在此類惡劣工作條件下,線束中的電纜可能會暴露于各種故障條件下,從而增加故障風險。此類情況包括接地短路、電池短路和過熱。TPS7B4261-Q1 集成了針對每種故障情況的保護功能,以及反極性保護功能。該器件具有包含兩個背對背 P 溝道金屬氧化物半導體場效應晶體管 (MOSFET) 的拓撲。這種 PMOS 拓撲無需使用外部二極管,否則需要該二極管來防止反向電流流動。該器件 300mA 的高額定電流可能允許單個跟蹤器同時為多個非板載傳感器供電。該器件可承受 45V(絕對最大值)輸入電壓,并能經受住汽車負載突降瞬態條件的考驗。

TPS7B4261-Q1 具有獨立使能引腳 (EN) 和電源正常狀態功能、可檢測欠壓和過壓故障情況。通過將 EN 輸入引腳置于低電平,TPS7B4261-Q1 可切換至待機模式。在此模式下,LDO 的靜態電流消耗小于 3.8µA(最大)。

TPS7B4261-Q1 可在出現故障時為 ADC 和微控制器 (MCU) 提供保護緩沖器,同時安全地將電源傳輸至非板載傳感器。該器件可跟蹤施加在可調節輸入引腳 (ADJ) 上的基準電壓,并在 OUT 引腳上具有非常嚴格的 6mV(最大值)容差。此容差對于指定線路、負載和溫度值的所有變化都適用。對于其輸出由 ADC 采樣的比例式傳感器,這種嚴格的跟蹤容差尤其有益。該容差確保 ADC 滿量程基準與傳感器電源電壓之間的誤差最小。因此可以保持傳感器測量的比例性。

如果 ADC 滿量程基準電壓等于傳感器電源電壓,則將基準電壓直接連接到 ADJ 引腳。如果傳感器電源電壓低于基準電壓,在 ADJ 引腳上使用電阻分壓器。此分壓器有助于降低基準電壓(降低至最小值 2V),使其與傳感器電源電壓相匹配。

TPS7B4261-Q1 是一款單片集成低壓降電壓跟蹤器。該器件采用 8 引腳 HSOIC 封裝。TPS7B4261-Q1 專為汽車嚴苛環境設計,可穩定通過線束為非板載傳感器供電。在此類惡劣工作條件下,線束中的電纜可能會暴露于各種故障條件下,從而增加故障風險。此類情況包括接地短路、電池短路和過熱。TPS7B4261-Q1 集成了針對每種故障情況的保護功能,以及反極性保護功能。該器件具有包含兩個背對背 P 溝道金屬氧化物半導體場效應晶體管 (MOSFET) 的拓撲。這種 PMOS 拓撲無需使用外部二極管,否則需要該二極管來防止反向電流流動。該器件 300mA 的高額定電流可能允許單個跟蹤器同時為多個非板載傳感器供電。該器件可承受 45V(絕對最大值)輸入電壓,并能經受住汽車負載突降瞬態條件的考驗。

TPS7B4261-Q1 具有獨立使能引腳 (EN) 和電源正常狀態功能、可檢測欠壓和過壓故障情況。通過將 EN 輸入引腳置于低電平,TPS7B4261-Q1 可切換至待機模式。在此模式下,LDO 的靜態電流消耗小于 3.8µA(最大)。

TPS7B4261-Q1 可在出現故障時為 ADC 和微控制器 (MCU) 提供保護緩沖器,同時安全地將電源傳輸至非板載傳感器。該器件可跟蹤施加在可調節輸入引腳 (ADJ) 上的基準電壓,并在 OUT 引腳上具有非常嚴格的 6mV(最大值)容差。此容差對于指定線路、負載和溫度值的所有變化都適用。對于其輸出由 ADC 采樣的比例式傳感器,這種嚴格的跟蹤容差尤其有益。該容差確保 ADC 滿量程基準與傳感器電源電壓之間的誤差最小。因此可以保持傳感器測量的比例性。

如果 ADC 滿量程基準電壓等于傳感器電源電壓,則將基準電壓直接連接到 ADJ 引腳。如果傳感器電源電壓低于基準電壓,在 ADJ 引腳上使用電阻分壓器。此分壓器有助于降低基準電壓(降低至最小值 2V),使其與傳感器電源電壓相匹配。

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設計和開發

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評估板

TPS7B4261EVM-151 — TPS7B4261-Q1 評估模塊

TPS7B4261EVM-151 評估模塊 (EVM) 可幫助設計工程師評估 TPS7B4261-Q1 跟蹤器低壓降 (LDO) 線性穩壓器的運行情況和性能,以便在自電路應用中使用。TPS7B4261EVM-151 的配置包含用于外部元件的焊盤,以確保 TPS7B4261-Q1 和測試點正常運行,從而易于測試。該評估模塊還包含一個附加的高性能負載瞬態電路,用于提高低壓降穩壓器的測量能力。
用戶指南: PDF | HTML
英語版: PDF | HTML
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仿真模型

TPS7B4261-Q1 Unencrypted PSPICE Transient Model

SBVMA09.ZIP (28 KB) - PSpice Model
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HSOIC (DDA) 8 Ultra Librarian

訂購和質量

包含信息:
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  • REACH
  • 器件標識
  • 引腳鍍層/焊球材料
  • MSL 等級/回流焊峰值溫度
  • MTBF/時基故障估算
  • 材料成分
  • 鑒定摘要
  • 持續可靠性監測
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