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TPS7B4258-Q1

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具有反饋功能的汽車級 150mA 40V 電壓跟蹤低壓降穩壓器

產品詳情

Rating Automotive Vin (max) (V) 40 Vin (min) (V) 3.3 Iout (max) (A) 0.15 Output options Adjustable Output, Tracking Output Vout (max) (V) 40 Vout (min) (V) 2 Noise (μVrms) 150 PSRR at 100 KHz (dB) 80 Iq (typ) (mA) 0.055 Features Reverse Current Protection, Reverse voltage protection, Short-to-battery protection Thermal resistance θJA (°C/W) 48 Load capacitance (min) (μF) 1 Regulated outputs (#) 1 Dropout voltage (Vdo) (typ) (mV) 250 Operating temperature range (°C) -40 to 125
Rating Automotive Vin (max) (V) 40 Vin (min) (V) 3.3 Iout (max) (A) 0.15 Output options Adjustable Output, Tracking Output Vout (max) (V) 40 Vout (min) (V) 2 Noise (μVrms) 150 PSRR at 100 KHz (dB) 80 Iq (typ) (mA) 0.055 Features Reverse Current Protection, Reverse voltage protection, Short-to-battery protection Thermal resistance θJA (°C/W) 48 Load capacitance (min) (μF) 1 Regulated outputs (#) 1 Dropout voltage (Vdo) (typ) (mV) 250 Operating temperature range (°C) -40 to 125
HSOIC (DDA) 8 29.4 mm2 4.9 x 6
  • 符合面向汽車應用的 AEC-Q100 標準：
    • 溫度等級 1：–40°C 至 +125°C，TA
    • 結溫：–40°C 至 +150°C，TJ
  • 寬輸入電壓范圍：
    • 絕對最大電壓范圍：-40V 至 +45V
    • 工作范圍：3.3V 至 40V
  • 輸出電壓：
    • 寬工作電壓范圍：2V 至 40V
    • 輸出電壓靈活性：在分壓器配置中，使用外部電阻器將 VOUT 調整為高于或低于基準的電壓值
  • 最大輸出電流：150mA
  • 非常嚴格的輸出跟蹤容差：6mV（最大值）
  • 低壓降：250mV (150mA)
  • 組合了使能和基準功能
  • 輕負載時低靜態電流：55μA
  • 在各種陶瓷輸出電容值范圍內可保持穩定：
    • COUT 范圍：1μF 至 100μF
    • ESR 范圍：1m? 至 2Ω
  • 集成保護特性：
    • 反向電流保護
    • 反極性保護
    • 過熱保護
    • 提供輸出至地和輸出至電源短路保護
  • 可采用 HSOIC (DDA) 低熱阻 (RθJA = 48°C/W) 8 引腳封裝
  • 符合面向汽車應用的 AEC-Q100 標準：
    • 溫度等級 1：–40°C 至 +125°C，TA
    • 結溫：–40°C 至 +150°C，TJ
  • 寬輸入電壓范圍：
    • 絕對最大電壓范圍：-40V 至 +45V
    • 工作范圍：3.3V 至 40V
  • 輸出電壓：
    • 寬工作電壓范圍：2V 至 40V
    • 輸出電壓靈活性：在分壓器配置中，使用外部電阻器將 VOUT 調整為高于或低于基準的電壓值
  • 最大輸出電流：150mA
  • 非常嚴格的輸出跟蹤容差：6mV（最大值）
  • 低壓降：250mV (150mA)
  • 組合了使能和基準功能
  • 輕負載時低靜態電流：55μA
  • 在各種陶瓷輸出電容值范圍內可保持穩定：
    • COUT 范圍：1μF 至 100μF
    • ESR 范圍：1m? 至 2Ω
  • 集成保護特性：
    • 反向電流保護
    • 反極性保護
    • 過熱保護
    • 提供輸出至地和輸出至電源短路保護
  • 可采用 HSOIC (DDA) 低熱阻 (RθJA = 48°C/W) 8 引腳封裝

TPS7B4258-Q1 是一款單片集成低壓降 (LDO) 電壓跟蹤器。該器件采用 8 引腳 HSOIC 封裝。TPS7B4258-Q1 專為汽車嚴苛環境設計，可穩定通過線束為非板載傳感器供電。在此類惡劣工作條件下，線束中的電纜可能會暴露于各種故障條件下，從而增加故障風險。此類情況包括接地短路、電池短路和過熱。TPS7B4258-Q1 集成了針對每種故障情況的保護功能，以及反極性保護功能。該器件具有包含兩個背對背 P 溝道金屬氧化物半導體場效應晶體管 (MOSFET) 的拓撲。這種 PMOS 拓撲無需使用外部二極管，否則需要該二極管來防止反向電流流動。該器件 150mA 的高額定電流可能允許單個跟蹤器同時為多個非板載傳感器供電。該器件可承受 45V（絕對最大值）輸入電壓，并能經受住汽車負載突降瞬態條件的考驗。

TPS7B4258-Q1 可在出現故障時為 ADC 和 MCU 提供保護緩沖器，同時安全地將電源傳輸至非板載傳感器。該器件可跟蹤施加在可調節輸入引腳 (ADJ/EN) 上的基準電壓，并在 FB 引腳上具有非常嚴格的 6mV（最大值）容差。此容差對于指定線路、負載和溫度值的所有變化都適用。對于其輸出由 ADC 采樣的比例式傳感器，這種嚴格的跟蹤容差尤其有益。該容差確保 ADC 滿量程基準與傳感器電源電壓之間的誤差最小。因此可以保持傳感器測量的比例性。

通過將 FB 引腳直接連接到 OUT 引腳，輸出電壓變為等于 ADJ/EN 引腳上的電壓（±跟蹤容差）。如果 ADC 滿量程基準電壓等于傳感器電源電壓，則將基準電壓直接連接到 ADJ/EN 引腳。如果傳感器電源電壓低于基準電壓，在 ADJ/EN 引腳上使用電阻分壓器。此分壓器有助于降低基準電壓，使其與傳感器電源電壓相匹配。如果傳感器電源高于基準電壓，在 FB 和 OUT 引腳之間使用電阻分壓器。此分壓器有助于提高 ADC 滿量程基準電壓并匹配傳感器電源電壓。

通過將 ADJ/EN 輸入引腳置于低電平，TPS7B4258-Q1 可切換至待機模式。在此模式下，LDO 的靜態電流消耗降至小于 3.8µA。

TPS7B4258-Q1 是一款單片集成低壓降 (LDO) 電壓跟蹤器。該器件采用 8 引腳 HSOIC 封裝。TPS7B4258-Q1 專為汽車嚴苛環境設計，可穩定通過線束為非板載傳感器供電。在此類惡劣工作條件下，線束中的電纜可能會暴露于各種故障條件下，從而增加故障風險。此類情況包括接地短路、電池短路和過熱。TPS7B4258-Q1 集成了針對每種故障情況的保護功能，以及反極性保護功能。該器件具有包含兩個背對背 P 溝道金屬氧化物半導體場效應晶體管 (MOSFET) 的拓撲。這種 PMOS 拓撲無需使用外部二極管，否則需要該二極管來防止反向電流流動。該器件 150mA 的高額定電流可能允許單個跟蹤器同時為多個非板載傳感器供電。該器件可承受 45V（絕對最大值）輸入電壓，并能經受住汽車負載突降瞬態條件的考驗。

TPS7B4258-Q1 可在出現故障時為 ADC 和 MCU 提供保護緩沖器，同時安全地將電源傳輸至非板載傳感器。該器件可跟蹤施加在可調節輸入引腳 (ADJ/EN) 上的基準電壓，并在 FB 引腳上具有非常嚴格的 6mV（最大值）容差。此容差對于指定線路、負載和溫度值的所有變化都適用。對于其輸出由 ADC 采樣的比例式傳感器，這種嚴格的跟蹤容差尤其有益。該容差確保 ADC 滿量程基準與傳感器電源電壓之間的誤差最小。因此可以保持傳感器測量的比例性。

通過將 FB 引腳直接連接到 OUT 引腳，輸出電壓變為等于 ADJ/EN 引腳上的電壓（±跟蹤容差）。如果 ADC 滿量程基準電壓等于傳感器電源電壓，則將基準電壓直接連接到 ADJ/EN 引腳。如果傳感器電源電壓低于基準電壓，在 ADJ/EN 引腳上使用電阻分壓器。此分壓器有助于降低基準電壓，使其與傳感器電源電壓相匹配。如果傳感器電源高于基準電壓，在 FB 和 OUT 引腳之間使用電阻分壓器。此分壓器有助于提高 ADC 滿量程基準電壓并匹配傳感器電源電壓。

通過將 ADJ/EN 輸入引腳置于低電平，TPS7B4258-Q1 可切換至待機模式。在此模式下，LDO 的靜態電流消耗降至小于 3.8µA。
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* 數據表 TPS7B4258-Q1 具有 6mV 跟蹤容差的汽車類 150mA、40V 電壓跟蹤 LDO 數據表 (Rev. A) PDF | HTML 英語版 (Rev.A) PDF | HTML 2025年 10月 10日
產品概述 用于向非板載傳感器供電的強大跟蹤 LDO PDF | HTML 英語版 PDF | HTML 2025年 10月 15日
應用簡報 Automotive Off-Board Sensor Power Considerations 2018年 9月 20日
更多文獻資料 Fundamentals of designing with LDOs in auto battery direct connect applications 2017年 2月 27日
應用手冊 Using Tracking LDOs as High-Side Switch (for Low-Current Applications) 2016年 10月 28日
EVM 用戶指南 LDO Parallel Design Evaluation Module User's Guide 2016年 9月 14日
應用手冊 Various Applications for Voltage-Tracking LDO 2016年 8月 3日

設計和開發

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TRKRLDOEVM-119 — 通用低壓降 (LDO) 跟蹤器穩壓器評估模塊

通用低壓降 (LDO) 跟蹤器穩壓器評估模塊 (EVM) 用于評估具有外部元件焊盤的 TI 跟蹤器 LDO 器件以及針對超低寄生測量進行優化的板載負載瞬態電路的運行情況和性能。此 EVM 適合采用 DDA 和 D 封裝的跟蹤器 LDO。

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