TPS3703-Q1
- 符合面向汽車應用的 AEC-Q100 標準:
- 溫度等級 1:–40°C 至 +125°C,TA
- 器件 HBM ESD 分類等級 2
- 器件 CDM ESD 分類等級 C7B
- 提供功能安全
- 輸入電壓范圍:1.7V 至 5.5V
- 欠壓鎖定 (UVLO):1.7V
- 低靜態電流:7μA(最大值)
- 高閾值精度:
- ±0.25%(典型值)
- ±0.7%(-40°C 至 +125°C)
- 固定窗口閾值電平
- 50mV 階躍(500mV 至 1.3V)
- 1.5V、1.8V、2.5V、2.8V、2.9V、3.3V、5V
- 僅使用 UV 閾值
- 窗口公差范圍為 ±3% 至 ±7%
- 用戶可調的電壓閾值電平
- 內部毛刺抑制和遲滯
- 固定延時時間選項:50μs、1ms、5ms、10ms、20ms、100ms、200ms
- 使用單個外部電容器的可編程延時時間選項
- 漏極開路低電平有效 UV 和 OV 監控器
- RESET 電壓鎖存輸出模式
TPS3703-Q1 器件是一款集成式過壓 (OV) 和欠壓 (UV) 監控器或復位 IC,采用業界最小的 6 引腳 DSE 封裝。這款高精度的電壓監控器非常適合采用低電壓電源軌的系統,并具有非常小的電源容差裕度。低閾值遲滯可防止在受監控的電壓處于正常工作范圍內時發出虛假復位信號。并且內置有毛刺抑制功能和噪聲濾波器,進一步消除了錯誤信號所導致的錯誤復位。
TPS3703-Q1 不需要使用任何外部電阻器來設置過壓和欠壓復位閾值,因此進一步優化了整體精度、成本、解決方案大小并提高了安全系統的可靠性。電容器時間 (CT) 引腳用于在每個器件的兩個可用復位延時時間之間進行選擇,還可以連接一個電容器以調整復位延時時間。單獨的 SENSE 輸入引腳和 VDD 引腳可實現高可靠性系統所需的冗余。
此器件的低典型靜態電流規格為 4.5µA(典型值)。 TPS3703-Q1 符合 AEC-Q100 1 級標準,適用于汽車應用。
技術文檔
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|---|---|---|---|---|---|---|
| * | 數據表 | TPS3703-Q1具有延時時間和手動復位功能的過壓和欠壓復位 IC 數據表 (Rev. D) | PDF | HTML | 英語版 (Rev.D) | PDF | HTML | 2022年 7月 1日 |
| 白皮書 | 為安全 MCU 設計電源以滿足功能安全 ASIL B 要求 | PDF | HTML | 英語版 | PDF | HTML | 2023年 11月 20日 | |
| 應用簡報 | 工廠自動化和控制應用的電壓和處理器監控解決方案 (Rev. A) | PDF | HTML | 英語版 (Rev.A) | 2021年 8月 30日 | ||
| 功能安全信息 | TPS3703-Q1 Functional Safety, FIT Rate, Failure Mode Distribution and Pin FMA (Rev. A) | PDF | HTML | 2021年 1月 15日 | |||
| 電子書 | 電壓監測儀和電壓檢測器:提示、技巧和基礎知識 | 英語版 | 2019年 8月 28日 | |||
| 應用手冊 | Implementing Voltage References and Supervisors Into Your Traction Inverter Desi | 2019年 5月 22日 | ||||
| 技術文章 | How voltage references and supervisors help achieve ASIL functional safety goals | PDF | HTML | 2019年 5月 10日 | |||
| 技術文章 | How diagnostics help your ADAS design achieve higher levels of functional safety | PDF | HTML | 2019年 5月 6日 | |||
| 應用手冊 | Comparing Voltage and Processor Monitoring Solutions | 2019年 4月 5日 |
設計和開發
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評估板
TPS3703Q1-A4120EVM — TPS3703-Q1 具有復位延時的高精度窗口監控器評估模塊
TPS3703Q1-A4120 評估模塊 (EVM) 可以最大限度地測試 TPS3703-Q1 器件的功能。TPS3703-Q1 是一款高精度窗口監控器或復位 IC,采用 6 引腳極薄小輪廓無引線 (WSON) 封裝。TPS3703-Q1 包括一個 CT 引腳,用于在每個器件設計的兩個可用復位延時之間進行選擇,或通過將電容器接地來調整復位延時。通過單獨的 SENSE 輸入和 VDD 引腳,可實現安全關鍵型和高可靠性系統所需的冗余。手動復位允許進行排序或硬復位。
用戶指南: PDF
仿真模型
TPS3703A4330-Q1 Unencrypted PSpice Transient Model Package (Rev. A)
SBVM922A.ZIP (74 KB) - PSpice Model
仿真模型
TPS3703B4125-Q1 Unencrypted PSpice Transient Model Package (Rev. A)
SBVM920A.ZIP (73 KB) - PSpice Model
仿真模型
TPS3703C4330-Q1 Unencrypted PSpice Transient Model Package (Rev. A)
SBVM921A.ZIP (72 KB) - PSpice Model
仿真模型
TPS3703D4120-Q1 Unencrypted PSpice Transient Model Package (Rev. A)
SBVM919A.ZIP (74 KB) - PSpice Model
仿真模型
TPS3703D7330-Q1 Unencrypted PSpice Transient Model Package (Rev. A)
SBVM918A.ZIP (75 KB) - PSpice Model
模擬工具
PSPICE-FOR-TI — PSpice? for TI 設計和仿真工具
PSpice? for TI 可提供幫助評估模擬電路功能的設計和仿真環境。此功能齊全的設計和仿真套件使用 Cadence? 的模擬分析引擎。PSpice for TI 可免費使用,包括業內超大的模型庫之一,涵蓋我們的模擬和電源產品系列以及精選的模擬行為模型。
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參考設計
PMP22650 — 基于 GaN 的 6.6kW 雙向車載充電器參考設計
PMP22650 參考設計是一款 6.6kW 的雙向車載充電器。該設計采用兩相圖騰柱 PFC 和帶有同步整流功能的全橋 CLLLC 轉換器。CLLLC 采用頻率和相位調制在所需的調節范圍內調節輸出。該設計采用 TMS320F28388D 微控制器內的單個處理內核來控制 PFC 和 CLLLC。使用配有 Rogowski 線圈電流傳感器的相同微控制器來實現同步整流。通過高速 GaN 開關 (LMG3522) 實現高密度。PFC 的工作頻率為 120kHz,而 CLLLC 在 200kHz 至 800kHz 的可變頻率范圍內運行。峰值系統效率為 96.5%,該數值在 3.8kW/L (...)
參考設計
TIDA-010052 — 用于電機驅動的安全電源參考設計
此參考設計能實現安全電源,在具有兩個 MCU 的架構中為微控制器上電。設計具有過壓保護和短路保護等多種保護功能,可防止 MCU 損壞。直流/直流轉換器 LMR36515 和 LMR36015 可將 5V 和 12V 電壓軌轉換為 3.3V,分別由 TPS3703 和 TPS3702 電壓監控器進行監控。
參考設計
TIDA-020000 — 采用 POL PMIC、FPD-Link III、監控器和 POC 的汽車 260 萬像素攝像頭模塊參考設計
此參考設計通過將 260 萬像素成像儀與 4Gbps 串行器相結合,同時以超小外形為兩款器件提供了電源和電壓監控功能,滿足了對汽車系統小型攝像頭的需求。該設計包含一個高速串行接口,通過該接口,可使用傳輸數據和電力的同軸電纜將遠程汽車攝像頭模塊連接到顯示器或機器視覺處理系統。此參考設計使用的德州儀器 (TI) 4Gbps FPD-Link III 串行器/解串器技術,支持使用單根線纜傳輸未經壓縮的 260 萬像素視頻數據和雙向控制信號并進行同軸電纜供電 (POC)。
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參考設計
TIDA-050008 — 具有更強電壓監控功能的 ADAS 電源參考設計
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| 封裝 | 引腳 | CAD 符號、封裝和 3D 模型 |
|---|---|---|
| WSON (DSE) | 6 | Ultra Librarian |
訂購和質量
包含信息:
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