主頁(yè) 電源管理 電源開(kāi)關(guān) 高側(cè)開(kāi)關(guān)

TPS1H100-Q1

正在供貨

具有可調(diào)節(jié)電流限制的 40V、100mΩ、汽車類單通道智能高側(cè)開(kāi)關(guān)

產(chǎn)品詳情

Number of channels 1 Rating Automotive Operating voltage (max) (V) 40 Operating voltage (min) (V) 5 Ron (typ) (mΩ) 100 Imax (A) 4 Current limit (max) (A) 7 Current limit (min) (A) 0.5 Current limit type Adjustable FET Internal Features Current sense/monitor, Digital output, Thermal shutdown, Under voltage lock out TI functional safety category Functional Safety-Capable Current limit accuracy +/-20% @ 0.5A Current sense accuracy +/-30mA @ 1A, +/-5mA @ 5mA Operating temperature range (°C) -40 to 125 Function Adjustable current limit, Automotive load dump compatibility, Current monitoring, Inductive load compatibility, Inrush current control, Short circuit protection, Thermal shutdown
Number of channels 1 Rating Automotive Operating voltage (max) (V) 40 Operating voltage (min) (V) 5 Ron (typ) (mΩ) 100 Imax (A) 4 Current limit (max) (A) 7 Current limit (min) (A) 0.5 Current limit type Adjustable FET Internal Features Current sense/monitor, Digital output, Thermal shutdown, Under voltage lock out TI functional safety category Functional Safety-Capable Current limit accuracy +/-20% @ 0.5A Current sense accuracy +/-30mA @ 1A, +/-5mA @ 5mA Operating temperature range (°C) -40 to 125 Function Adjustable current limit, Automotive load dump compatibility, Current monitoring, Inductive load compatibility, Inrush current control, Short circuit protection, Thermal shutdown
HTSSOP (PWP) 14 32 mm2 5 x 6.4
  • 符合汽車類 應(yīng)用要求
  • 具有符合 AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn)的下列特性：
    • 器件溫度等級(jí) 1：–40°C 至 125°C 的環(huán)境工作溫度范圍
    • 器件 HBM ESD 分類等級(jí) H3A
    • 器件 CDM ESD 分類等級(jí) C4B
  • 提供功能安全
    • 提供文檔以幫助創(chuàng)建功能安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)
  • 具有全面診斷功能的單通道智能高側(cè)電源開(kāi)關(guān)
    • 版本 A：開(kāi)漏狀態(tài)輸出
    • 版本 B：電流感應(yīng)模擬輸出
  • 寬工作電壓范圍：3.5V 至 40V
  • 超低待機(jī)電流，低于 0.5μA
  • 工作結(jié)溫范圍，-40°C 至 150°C
  • 輸入控制，兼容 3.3V 和 5V 邏輯
  • 高精度電流感應(yīng)，電流為 1A 時(shí)為 ±30mA，
    電流為 5mA 時(shí)為 ±4mA
  • 利用外部電阻器實(shí)現(xiàn)可編程電流限制（在 0.5A 時(shí)為 ±20%）
  • 用于對(duì) MCU 模擬或數(shù)字接口進(jìn)行多路復(fù)用的診斷使能功能
  • 測(cè)試符合 AECQ100-12 A 級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，
    經(jīng)過(guò) 100 萬(wàn)次接地短路測(cè)試
  • 通過(guò) ISO7637-2 和 ISO16750-2 電瞬變抗擾度認(rèn)證
  • 保護(hù)
    • 過(guò)載和短路保護(hù)
    • 電感負(fù)載負(fù)電壓鉗位
    • 欠壓鎖定 (UVLO) 保護(hù)
    • 具備自恢復(fù)功能的熱關(guān)斷/熱振蕩
    • 接地失效保護(hù)和失電保護(hù)
    • 對(duì)外部電路提供反向電池保護(hù)
  • 診斷
    • 開(kāi)啟和關(guān)閉狀態(tài)輸出的開(kāi)路和電池短路檢測(cè)
    • 過(guò)載和接地短路檢測(cè)以及電流限制
    • 熱關(guān)斷/熱振蕩檢測(cè)
  • 14 引腳熱增強(qiáng)型 PWP 封裝
  • 符合汽車類 應(yīng)用要求
  • 具有符合 AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn)的下列特性：
    • 器件溫度等級(jí) 1：–40°C 至 125°C 的環(huán)境工作溫度范圍
    • 器件 HBM ESD 分類等級(jí) H3A
    • 器件 CDM ESD 分類等級(jí) C4B
  • 提供功能安全
    • 提供文檔以幫助創(chuàng)建功能安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)
  • 具有全面診斷功能的單通道智能高側(cè)電源開(kāi)關(guān)
    • 版本 A：開(kāi)漏狀態(tài)輸出
    • 版本 B：電流感應(yīng)模擬輸出
  • 寬工作電壓范圍：3.5V 至 40V
  • 超低待機(jī)電流，低于 0.5μA
  • 工作結(jié)溫范圍，-40°C 至 150°C
  • 輸入控制，兼容 3.3V 和 5V 邏輯
  • 高精度電流感應(yīng)，電流為 1A 時(shí)為 ±30mA，
    電流為 5mA 時(shí)為 ±4mA
  • 利用外部電阻器實(shí)現(xiàn)可編程電流限制（在 0.5A 時(shí)為 ±20%）
  • 用于對(duì) MCU 模擬或數(shù)字接口進(jìn)行多路復(fù)用的診斷使能功能
  • 測(cè)試符合 AECQ100-12 A 級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，
    經(jīng)過(guò) 100 萬(wàn)次接地短路測(cè)試
  • 通過(guò) ISO7637-2 和 ISO16750-2 電瞬變抗擾度認(rèn)證
  • 保護(hù)
    • 過(guò)載和短路保護(hù)
    • 電感負(fù)載負(fù)電壓鉗位
    • 欠壓鎖定 (UVLO) 保護(hù)
    • 具備自恢復(fù)功能的熱關(guān)斷/熱振蕩
    • 接地失效保護(hù)和失電保護(hù)
    • 對(duì)外部電路提供反向電池保護(hù)
  • 診斷
    • 開(kāi)啟和關(guān)閉狀態(tài)輸出的開(kāi)路和電池短路檢測(cè)
    • 過(guò)載和接地短路檢測(cè)以及電流限制
    • 熱關(guān)斷/熱振蕩檢測(cè)
  • 14 引腳熱增強(qiáng)型 PWP 封裝

TPS1H100-Q1 是一款具有全方位保護(hù)的高側(cè)電源開(kāi)關(guān)，它集成有 NMOS 功率 FET 和電荷泵，專用于對(duì)各類阻性、感性和容性負(fù)載進(jìn)行智能控制。精確的電流檢測(cè)和可編程電流限制 特性 使該器件從市場(chǎng)中脫穎而出。

TPS1H100-Q1 是一款具有全方位保護(hù)的高側(cè)電源開(kāi)關(guān)，它集成有 NMOS 功率 FET 和電荷泵，專用于對(duì)各類阻性、感性和容性負(fù)載進(jìn)行智能控制。精確的電流檢測(cè)和可編程電流限制 特性 使該器件從市場(chǎng)中脫穎而出。
下載 觀看帶字幕的視頻 視頻

您可能感興趣的相似產(chǎn)品

功能與比較器件相同，但引腳排列有所不同
TPS1HC100-Q1 正在供貨 汽車類 100mΩ、2.5A 單通道智能高側(cè)開(kāi)關(guān) Open detection during off state with no external components

技術(shù)文檔

star =有關(guān)此產(chǎn)品的 TI 精選熱門文檔
未找到結(jié)果。請(qǐng)清除搜索并重試。
查看全部 19
類型 標(biāo)題 下載最新的英語(yǔ)版本 日期
* 數(shù)據(jù)表 TPS1H100-Q1 40V、100mΩ 單通道智能高側(cè)電源開(kāi)關(guān) 數(shù)據(jù)表 (Rev. D) PDF | HTML 英語(yǔ)版 (Rev.D) PDF | HTML 2020年 6月 9日
應(yīng)用手冊(cè) 如何驅(qū)動(dòng)電阻性、電感性、電容性和照明負(fù)載 (Rev. E) PDF | HTML 英語(yǔ)版 (Rev.E) PDF | HTML 2021年 8月 26日
應(yīng)用手冊(cè) Driving PWM Loads with TI High-Side Switches PDF | HTML 2021年 3月 2日
應(yīng)用手冊(cè) Using PSpice Simulator to Model Thermal Behavior in TI’s Smart High-Side Switch PDF | HTML 2020年 11月 30日
應(yīng)用手冊(cè) Designing for Loss of Ground on Texas Instruments High-Side Switches (Rev. A) PDF | HTML 2020年 7月 16日
應(yīng)用手冊(cè) Fault and Normal Diagnostic Considerations for Smart High Side Switches PDF | HTML 2020年 7月 10日
白皮書(shū) Selecting Functional Safety Products for Automotive and Industrial ApplicationsK 2020年 6月 9日
白皮書(shū) Selecting Functional Safety Products for Automotive and Industrial ApplicationsN 2020年 6月 9日
白皮書(shū) 簡(jiǎn)化汽車和工業(yè)中的功能性安全認(rèn)證 英語(yǔ)版 2020年 6月 9日
功能安全信息 TPS1H100-Q1 Functional Safety FIT Rate and Failure Mode Distribution 2019年 12月 16日
應(yīng)用手冊(cè) High Accuracy Current Sense of Smart High Side Switches 2019年 11月 1日
電子書(shū) 11 Ways to Protect Your Power Path 2019年 7月 3日
應(yīng)用手冊(cè) AEC-Q100-012 Short-Circuit Reliability Test Results for Smart Power Switches (Rev. A) 2019年 5月 6日
應(yīng)用手冊(cè) Basics of Power Switches (Rev. A) PDF | HTML 2019年 4月 26日
應(yīng)用簡(jiǎn)報(bào) Improved Automotive Short Circuit Reliability With Adjustable Current Limiting (Rev. A) 2019年 4月 11日
應(yīng)用手冊(cè) Adjustable Current Limit of Smart Power Switches (Rev. B) 2019年 1月 21日
應(yīng)用手冊(cè) Reverse battery protection for high side switches 2018年 11月 12日
技術(shù)文章 Who tampered with my PLC? Are industrial control systems too flexible? PDF | HTML 2016年 8月 5日
EVM 用戶指南 TPS1H100-Q1 EVM User's Guide 2014年 10月 1日

設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)

如需其他信息或資源，請(qǐng)點(diǎn)擊以下任一標(biāo)題進(jìn)入詳情頁(yè)面查看（如有）。

評(píng)估板

TPS1H100EVM — TPS1H100-Q1 評(píng)估模塊：?jiǎn)瓮ǖ乐悄芨邆?cè)驅(qū)動(dòng)器 EVM

Texas Instruments TPS1H100-Q1 evaluation module contains a TPS1H100-Q1 integrated circuit (IC), supporting 1 channel high side driver application. The purpose of this EVM is to facilitate evaluation of the TPS1H100-Q1 for resistive, capacitive, inductive load layout of the EVM

用戶指南: PDF
TI.com 上無(wú)現(xiàn)貨
仿真模型

TPS1H100A-Q1 PSpice Unencrypted Transient Model (Rev. C)

SLVMAI7C.ZIP (88 KB) - PSpice Model
下載
仿真模型

TPS1H100B-Q1 TINA-TI Reference Design (Rev. A)

SLVMBG2A.TSC (181 KB) - TINA-TI Reference Design
下載
仿真模型

TPS1H100B-Q1 TINA-TI Transient Spice Model (Rev. A)

SLVMBG1A.ZIP (26 KB) - TINA-TI Spice Model
下載
仿真模型

TPS1H100B-Q1 Unencrypted PSpice Transient Model Package (Rev. C)

SLVMAI8C.ZIP (86 KB) - PSpice Model
下載
模擬工具

PSPICE-FOR-TI — PSpice? for TI 設(shè)計(jì)和仿真工具

PSpice? for TI 可提供幫助評(píng)估模擬電路功能的設(shè)計(jì)和仿真環(huán)境。此功能齊全的設(shè)計(jì)和仿真套件使用 Cadence? 的模擬分析引擎。PSpice for TI 可免費(fèi)使用，包括業(yè)內(nèi)超大的模型庫(kù)之一，涵蓋我們的模擬和電源產(chǎn)品系列以及精選的模擬行為模型。

借助?PSpice for TI 的設(shè)計(jì)和仿真環(huán)境及其內(nèi)置的模型庫(kù)，您可對(duì)復(fù)雜的混合信號(hào)設(shè)計(jì)進(jìn)行仿真。創(chuàng)建完整的終端設(shè)備設(shè)計(jì)和原型解決方案，然后再進(jìn)行布局和制造，可縮短產(chǎn)品上市時(shí)間并降低開(kāi)發(fā)成本。?

在?PSpice for TI 設(shè)計(jì)和仿真工具中，您可以搜索 TI (...)
發(fā)送申請(qǐng)
參考設(shè)計(jì)

TIDA-00455 — 適用于四攝像頭集線器且集成 ISP 和 DVP 輸出的汽車 ADAS 參考設(shè)計(jì)

TIDA-00455 攝像頭集線器參考設(shè)計(jì)允許 TDA2x SoC 評(píng)估模塊 (EVM) 最多連接四個(gè) 130 萬(wàn)像素?cái)z像頭。每個(gè)攝像頭通過(guò)一條同軸電纜與集線器相連。? 電路板上有兩個(gè) OmniVision OV490 ISP，該 ISP 負(fù)責(zé)處理視頻并將其以并行數(shù)字格式 (DVP) 導(dǎo)出。?? 通過(guò)將四個(gè)攝像頭的輸入合并到兩個(gè)并行視頻端口，極大地簡(jiǎn)化了系統(tǒng)。
設(shè)計(jì)指南: PDF
原理圖: PDF
參考設(shè)計(jì)

TIDA-020010 — 帶 HMI 的汽車 HVAC 控制參考設(shè)計(jì)

本參考設(shè)計(jì)為暖通空調(diào) (HVAC) 人機(jī)界面 (HMI) 應(yīng)用提供了一種具有成本效益的解決方案。本參考設(shè)計(jì)包含同步降壓轉(zhuǎn)換器、用于有刷直流電機(jī) (BDC) 的多通道半橋電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、多通道發(fā)光二極管 (LED) 驅(qū)動(dòng)器（根據(jù)環(huán)境光傳感器測(cè)量的環(huán)境光強(qiáng)度設(shè)置 LED 光強(qiáng)）。本參考設(shè)計(jì)的高側(cè)開(kāi)關(guān)驅(qū)動(dòng)各種負(fù)載，多個(gè)霍爾傳感器用于以非接觸方式測(cè)量旋鈕，跟蹤電壓穩(wěn)壓器為非板載傳感器供電，并且使用多路復(fù)用器對(duì)連接至微控制器模數(shù)轉(zhuǎn)換器 (ADC) 的多個(gè)模擬傳感器輸出進(jìn)行多路復(fù)用。
設(shè)計(jì)指南: PDF
原理圖: PDF
參考設(shè)計(jì)

TIDA-01424 — 汽車超聲波腳踢開(kāi)啟參考設(shè)計(jì)

此參考設(shè)計(jì)使用超聲波感應(yīng)技術(shù)來(lái)檢測(cè)踢腳動(dòng)作，該動(dòng)作表明用戶期望打開(kāi)汽車電動(dòng)后備箱門、電動(dòng)行李廂或電動(dòng)滑動(dòng)門。? 超聲波感應(yīng)技術(shù)可檢測(cè)多個(gè)物體，并測(cè)量與每個(gè)物體之間的距離。此設(shè)計(jì)具備高分辨率和低功率耗散，適用于汽車免提關(guān)閉系統(tǒng)，在這類系統(tǒng)中，姿勢(shì)檢測(cè)以及電池的低電流特性至關(guān)重要。
用戶指南: PDF
原理圖: PDF
英語(yǔ)版: PDF
參考設(shè)計(jì)

TIDEP-01008 — Jacinto? ADAS 處理器上的多傳感器平臺(tái)參考設(shè)計(jì)

針對(duì) D3 Engineering 高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 的多傳感器平臺(tái)參考設(shè)計(jì)為合格的開(kāi)發(fā)人員提供功能齊全的評(píng)估平臺(tái)，以便測(cè)試和開(kāi)發(fā)主要面向汽車行業(yè)的 ADAS 應(yīng)用。  D3 還提供模塊上系統(tǒng) (SOM) 解決方案，其中包含可與此參考設(shè)計(jì)配合使用的 ADAS 嵌入式處理器（例如 TDA3x）。

來(lái)自 D3 的 DesignCore? TDA3x 汽車入門套件

設(shè)計(jì)指南: PDF
原理圖: PDF
參考設(shè)計(jì)

TIDA-060009 — 汽車電動(dòng)后備箱升降電機(jī)驅(qū)動(dòng)參考設(shè)計(jì)

本設(shè)計(jì)介紹如何驅(qū)動(dòng)汽車后備箱升降器或后門升降器。

該設(shè)計(jì)采用了有刷 BD 升降電機(jī)和電磁離合器驅(qū)動(dòng)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)了典型的齒輪驅(qū)動(dòng)升降功能。該設(shè)計(jì)包含警告蜂鳴器、LED 指示燈和方向控制模塊，其中方向控制模塊使用汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)器和高側(cè)開(kāi)關(guān)。帶壓擺率控制功能的電流控制型柵極驅(qū)動(dòng)器有助于提高 MOSFET 效率和降低開(kāi)關(guān)尖峰。

該設(shè)計(jì)是一款可輕松實(shí)現(xiàn)的穩(wěn)健設(shè)計(jì)，與繼電器解決方案相比，該設(shè)計(jì)減少了組件數(shù)量并且節(jié)省了布板空間。
設(shè)計(jì)指南: PDF
原理圖: PDF
參考設(shè)計(jì)

TIDA-01534 — 汽車類非電池電源雙相升壓轉(zhuǎn)換器參考設(shè)計(jì)

此參考設(shè)計(jì)是一種大功率、寬輸入電壓范圍的電路，它在雙相配置中使用同步升壓控制器，輸出四 (4) 個(gè)可切換的 12V 電壓軌（每個(gè)電壓軌可提供高達(dá) 2.5A 的電流并具有診斷功能）以及一個(gè)可生成兩個(gè)高電流、低電壓軌的雙同步降壓。
設(shè)計(jì)指南: PDF
原理圖: PDF
參考設(shè)計(jì)

TIDA-01506 — 汽車級(jí)成比例螺線電流傳感器參考設(shè)計(jì)

為了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速器、電子燃油噴射器和多種汽車執(zhí)行器應(yīng)用中的精確控制，必須對(duì)汽車比例螺線管進(jìn)行精確控制。在比例螺線管中，流過(guò)線圈的電流與產(chǎn)生的磁場(chǎng)成正比。設(shè)計(jì)人員可以通過(guò)了解流經(jīng)螺線管的電流來(lái)估算電樞位置。通過(guò)使用高精度電流傳感器形成閉環(huán)電磁控制，設(shè)計(jì)人員能夠以精確的方式控制比例螺線管。這種控制順序意味著高精度電流傳感器對(duì)于實(shí)現(xiàn)螺線管的精確控制至關(guān)重要。選擇電流傳感器時(shí)需要考慮的一些主要因素為較小的偏移量、較小的漂移以及較高的脈寬調(diào)制 (PWM) 抑制比。通過(guò)結(jié)合上述三種特性，此參考設(shè)計(jì)展示了一種使用 TI 電流分流監(jiān)測(cè)產(chǎn)品系列來(lái)精確測(cè)量流過(guò)螺線管的電流的方法。
設(shè)計(jì)指南: PDF
原理圖: PDF
參考設(shè)計(jì)

TIDA-00866 — 適用于汽車級(jí)應(yīng)用的浪涌電流限制器參考設(shè)計(jì)

此參考設(shè)計(jì)不僅為非板載負(fù)載提供保護(hù)和診斷功能，還能有效鉗制啟動(dòng)期間的浪涌電流。汽車信息娛樂(lè)系統(tǒng)中的遠(yuǎn)程顯示器電源開(kāi)關(guān)就是一個(gè)典型應(yīng)用。此設(shè)計(jì)提供新一代的智能高側(cè)開(kāi)關(guān) TPS1H100-Q1，它具有可調(diào)節(jié)的電流限制功能，可有效鉗制浪涌電流。
設(shè)計(jì)指南: PDF
原理圖: PDF
參考設(shè)計(jì)

TIDA-00846 — 汽車類高側(cè)調(diào)光后燈參考設(shè)計(jì)

此參考設(shè)計(jì)適用于使用 BCM 為尾燈供電的汽車高側(cè)調(diào)光尾燈。在此設(shè)計(jì)中，高側(cè)驅(qū)動(dòng)器 TPS1H100-Q1 用于輸出具有不同占空比的 PWM 電源。線性 LED 驅(qū)動(dòng)器 TPS92630-Q1 和 TPS92638-Q1 用于以恒定電流驅(qū)動(dòng) LED。
設(shè)計(jì)指南: PDF
原理圖: PDF
參考設(shè)計(jì)

TIDA-00296 — 汽車車身控制模塊驅(qū)動(dòng)器參考設(shè)計(jì)

TIDA-00296 是一項(xiàng)重點(diǎn)介紹 TI 高側(cè)和低側(cè)繼電器、電機(jī)以及負(fù)載驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)品系列的參考設(shè)計(jì)。我們選擇了針對(duì)該設(shè)計(jì)的負(fù)載（門鎖、車窗升降電機(jī)、座椅加熱器、HVAC、車燈和 LED）來(lái)展示 BCM 可驅(qū)動(dòng)的負(fù)載范圍以及 TI 解決方案如何滿足這些領(lǐng)域。
測(cè)試報(bào)告: PDF
原理圖: PDF
封裝 引腳 CAD 符號(hào)、封裝和 3D 模型
HTSSOP (PWP) 14 Ultra Librarian

訂購(gòu)和質(zhì)量

包含信息：
  • RoHS
  • REACH
  • 器件標(biāo)識(shí)
  • 引腳鍍層/焊球材料
  • MSL 等級(jí)/回流焊峰值溫度
  • MTBF/時(shí)基故障估算
  • 材料成分
  • 鑒定摘要
  • 持續(xù)可靠性監(jiān)測(cè)
包含信息：
  • 制造廠地點(diǎn)
  • 封裝廠地點(diǎn)

推薦產(chǎn)品可能包含與 TI 此產(chǎn)品相關(guān)的參數(shù)、評(píng)估模塊或參考設(shè)計(jì)。

支持和培訓(xùn)

可獲得 TI 工程師技術(shù)支持的 TI E2E? 論壇

所有內(nèi)容均由 TI 和社區(qū)貢獻(xiàn)者按“原樣”提供，并不構(gòu)成 TI 規(guī)范。請(qǐng)參閱使用條款。

如果您對(duì)質(zhì)量、包裝或訂購(gòu) TI 產(chǎn)品有疑問(wèn)，請(qǐng)參閱 TI 支持。??????????????

視頻