SN74LVC1G04-Q1

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汽車單路 1.65V 至 5.5V 反相器

產(chǎn)品詳情

Technology family LVC Supply voltage (min) (V) 1.65 Supply voltage (max) (V) 5.5 Number of channels 1 IOL (max) (mA) 32 IOH (max) (mA) -32 Supply current (max) (μA) 10 Input type Standard CMOS Output type Push-Pull Features Balanced outputs, Over-voltage tolerant inputs, Partial power down (Ioff), Very high speed (tpd 5-10ns) Rating Automotive Operating temperature range (°C) -40 to 125
Technology family LVC Supply voltage (min) (V) 1.65 Supply voltage (max) (V) 5.5 Number of channels 1 IOL (max) (mA) 32 IOH (max) (mA) -32 Supply current (max) (μA) 10 Input type Standard CMOS Output type Push-Pull Features Balanced outputs, Over-voltage tolerant inputs, Partial power down (Ioff), Very high speed (tpd 5-10ns) Rating Automotive Operating temperature range (°C) -40 to 125
SOT-23 (DBV) 5 8.12 mm2 2.9 x 2.8 SOT-SC70 (DCK) 5 4.2 mm2 2 x 2.1
  • 符合汽車應用要求
  • 具有符合 AEC-Q100 標準的下列特性:
    • 器件溫度等級 1:–40°C 至 125°C 環(huán)境工作溫度范圍
    • 器件 HBM ESD 分類等級 H2
    • 器件 CDM ESG 分類等級 C4B
  • ESD 保護超過 2000V(根據(jù) MIL-STD-883 方法 3015);超過 200V(使用機器模型,C = 200pF,R = 0)
  • 支持 5V VCC 運行
  • 輸入電壓高達 5.5V
  • 3.3V 時 tpd 最大值為 3.3ns
  • 低功耗,ICC 最大值為 10μA
  • 3.3V 時,輸出驅(qū)動為 ±24mA
  • Ioff 支持局部斷電模式運行
  • 閂鎖性能超過 100mA,符合 JESD 78 II 類規(guī)范的要求
  • 符合汽車應用要求
  • 具有符合 AEC-Q100 標準的下列特性:
    • 器件溫度等級 1:–40°C 至 125°C 環(huán)境工作溫度范圍
    • 器件 HBM ESD 分類等級 H2
    • 器件 CDM ESG 分類等級 C4B
  • ESD 保護超過 2000V(根據(jù) MIL-STD-883 方法 3015);超過 200V(使用機器模型,C = 200pF,R = 0)
  • 支持 5V VCC 運行
  • 輸入電壓高達 5.5V
  • 3.3V 時 tpd 最大值為 3.3ns
  • 低功耗,ICC 最大值為 10μA
  • 3.3V 時,輸出驅(qū)動為 ±24mA
  • Ioff 支持局部斷電模式運行
  • 閂鎖性能超過 100mA,符合 JESD 78 II 類規(guī)范的要求

該單路反相門設計在 1.65V 至 5.5V VCC 下運行。

SN74LVC1G04-Q1 執(zhí)行布爾函數(shù) Y = A。

該器件專用于使用 Ioff 的局部斷電應用。Ioff 電路可禁用輸出,以防在器件掉電時電流回流損壞器件。

該單路反相門設計在 1.65V 至 5.5V VCC 下運行。

SN74LVC1G04-Q1 執(zhí)行布爾函數(shù) Y = A。

該器件專用于使用 Ioff 的局部斷電應用。Ioff 電路可禁用輸出,以防在器件掉電時電流回流損壞器件。

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技術(shù)文檔

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應用手冊 Migration From 3.3-V To 2.5-V Power Supplies For Logic Devices 1997年 12月 1日
應用手冊 Bus-Interface Devices With Output-Damping Resistors Or Reduced-Drive Outputs (Rev. A) 1997年 8月 1日
應用手冊 CMOS Power Consumption and CPD Calculation (Rev. B) 1997年 6月 1日
應用手冊 LVC Characterization Information 1996年 12月 1日
應用手冊 Input and Output Characteristics of Digital Integrated Circuits 1996年 10月 1日
應用手冊 Live Insertion 1996年 10月 1日
設計指南 Low-Voltage Logic (LVC) Designer's Guide 1996年 9月 1日
應用手冊 Understanding Advanced Bus-Interface Products Design Guide 1996年 5月 1日
選擇指南 Logic Guide (Rev. AC) PDF | HTML 1994年 6月 1日

設計和開發(fā)

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評估板

5-8-LOGIC-EVM — 支持 5 至 8 引腳 DCK、DCT、DCU、DRL 和 DBV 封裝的通用邏輯評估模塊

靈活的 EVM 設計用于支持具有 5 至 8 引腳數(shù)且采用 DCK、DCT、DCU、DRL 或 DBV 封裝的任何器件。
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評估板

AWR2E44PEVM — AWR2E44P 評估模塊

AWR2E44PEVM 是一款適用于 AWR2E44P 毫米波傳感器件的易用型評估板,可直接連接到 DCA1000EVM。該 EVM 套件包含開始為片上 ARM? Cortex-R5F? 控制器和硬件加速器 (HWA 2.1) 開發(fā)軟件所需的一切。還配有用于編程和調(diào)試的板載仿真,以及用于快速集成簡單用戶界面的板載按鈕和 LED。
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仿真模型

HSPICE Model for SN74LVC1G04

SCEJ180.ZIP (86 KB) - HSpice Model
仿真模型

SN74LVC1G04 Behavioral SPICE Model

SCEM644.ZIP (7 KB) - PSpice Model
仿真模型

SN74LVC1G04 IBIS Model (Rev. C)

SCEM216C.ZIP (45 KB) - IBIS Model
參考設計

TIDA-01409 — 汽車容量波腳踢開啟參考設計

此參考設計使用容量感應技術(shù)來檢測踢腳動作,該動作表明用戶期望打開汽車電動后備箱門、電動行李廂或電動滑動門。? 電容傳感允許靈活的傳感器放置和大的踢動敏感區(qū)域。此設計具備高分辨率和低功率耗散,適用于汽車免提關(guān)閉系統(tǒng),在這類系統(tǒng)中,姿勢檢測以及電池的低電流特性至關(guān)重要。
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參考設計

TIDA-01040 — 適用于高電流應用的電池測試儀參考設計

鋰離子電池化成和電氣測試要求精確的電壓和電流控制,通常要在指定的溫度范圍內(nèi)達到優(yōu)于 ±0.05% 的精度。? 該本參考設計提出了一種適用于高電流(高達 50A)電池測試儀應用的解決方案,支持 8V–16V 的輸入(總線)電壓和 0V–5V 的輸出負載(電池)電壓。該設計利用集成式多相雙向控制器 LM5170 與高精度數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器和儀表放大器相結(jié)合,可實現(xiàn) 0.01% 的滿量程充電和放電精度。為了更大限度地提高電池容量并縮短電池化成時間,該設計通過簡化的接口使用高度精確的恒定電流 (CC) 和恒定電壓 (CV) (...)
設計指南: PDF
原理圖: PDF
參考設計

TIDA-01041 — 適用于多相高精度 0.5 至 100A 電池化成的電池測試儀參考設計

此參考設計為各種電流電池測試應用提供了多相解決方案。利用雙相降壓/升壓控制器 LM5170 的菊花鏈配置,使該設計能夠?qū)崿F(xiàn) 100A 的充電/放電速率。利用高精度恒流 (CC) 和恒壓 (CV) 校準環(huán)路,TIDA-01041 可實現(xiàn)高達 0.01% 的電壓控制精度。本文對所有重要設計理論都進行了闡釋說明,可指導用戶完成零件選擇流程和設計優(yōu)化。最后,此設計還包含原理圖、電路板布局、硬件測試和結(jié)果。
設計指南: PDF
原理圖: PDF
參考設計

TIDA-01042 — 適用于 50A、100A 和 200A 應用的模塊化電池測試儀參考設計

該參考設計提供了模塊化電池測試解決方案,使用戶能夠使用一種設計在不同的電流水平下靈活地進行電池測試。該設計利用了 TIDA-01041 參考設計,通過提供兩個可獨立工作或并聯(lián)的 100A 電池測試儀,將最大電流輸出從 100A 提高至 200A。該設計說明了此解決方案的設計原理、器件選擇和優(yōu)化。
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參考設計

TIDA-00580 — 符合汽車標準的 16 位旋轉(zhuǎn)正交解碼器參考設計

人們在許多情況下都喜歡通過觸摸屏使用旋鈕。  此解決方案可更大限度減少為監(jiān)測旋轉(zhuǎn)正交編碼器的旋轉(zhuǎn)方向和距離而需要與微控制器進行的連接。
設計指南: PDF
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封裝 引腳 CAD 符號、封裝和 3D 模型
SOT-23 (DBV) 5 Ultra Librarian
SOT-SC70 (DCK) 5 Ultra Librarian

訂購和質(zhì)量

包含信息:
  • RoHS
  • REACH
  • 器件標識
  • 引腳鍍層/焊球材料
  • MSL 等級/回流焊峰值溫度
  • MTBF/時基故障估算
  • 材料成分
  • 鑒定摘要
  • 持續(xù)可靠性監(jiān)測
包含信息:
  • 制造廠地點
  • 封裝廠地點

支持和培訓

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