LSF0204-Q1
- 符合面向汽車應用的 AEC-Q100 標準
- 溫度等級 1:–40°C ≤ TA ≤ 125°C
- 器件 HBM ESD 分類等級 2
- CDM ESD 分類等級 C6
- 可在無方向引腳的情況下提供自動雙向電壓轉換
- 支持開漏或推挽應用,如 I2C、I2S、SPI、UART、JTAG、MDIO、SDIO 和 GPIO
- 在電容負載不超過 30pF 的情況下,支持最高 100MHz 的上行轉換和大于 100MHz 的下行轉換, 在 50pF 電容負載下支持最高 40MHz 的上行/下行轉換
- 支持 Ioff 局部斷電模式(請參閱 Section 7.3)
- 可實現以下電壓之間的雙向電壓電平轉換
- 0.95V ? 1.8、2.5、3.3、5.5V
- 1.2V ? 1.8、2.5、3.3、5.5V
- 1.8V ? 2.5、3.3、5.5V
- 2.5V ? 3.3、5.5V
- 3.3V ? 5.5V
- I/O 端口可耐受 5V 電壓
- 低 Ron 可實現更佳的信號完整性
- 采用直通引腳排列來簡化 PCB 布線
- 閂鎖性能超過 100mA,符合 JESD17 規范
LSF0204-Q1 是一款通過汽車認證的四通道自動雙向電壓轉換器,可在 0.8V 至 4.5V (Vref_A) 和 1.8V 至 5.5V (Vref_B) 電壓范圍內運行。該范圍支持在 0.8 至 5V 之間進行雙向電壓轉換,而無須使用方向引腳。
當 An 或 Bn 端口為低電平時,此開關處于接通狀態,并且在 An 和 Bn 端口之間存在一個低電阻連接。此開關具有低導通電阻,可以在最短傳播延遲和最小信號失真情況下建立連接。A 側或 B 側上的電壓將低于 Vref_A,且可上拉至 Vref_A 到 5.5V 之間的任何電平
您可以使用上拉電阻器單獨設置每個通道的電源電壓 (VPUn)。例如,CH1 可用于上行轉換模式 (1.2V ↔ 3.3V),CH2 可用于下行轉換模式 (2.5V ↔ 1.8V)。
當 EN 為高電平時,轉換器開關打開,并且 An I/O 分別連接至 Bn I/O,從而實現端口間的雙向數據流。當 EN 為低電平時,轉換器開關關閉,端口之間呈高阻抗狀態。EN 輸入電路被設計成由 Vref_A 供電。EN 必須為低電平,從而確保上電或斷電期間的高阻抗狀態。
技術文檔
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查看全部 5 | 類型 | 標題 | 下載最新的英語版本 | 日期 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| * | 數據表 | 通過汽車認證的 LSF0204-Q1 4 位自動雙向多電壓電平轉換器 數據表 (Rev. B) | PDF | HTML | 英語版 (Rev.B) | PDF | HTML | 2021年 10月 28日 |
| 應用手冊 | 原理圖檢查清單 - 使用自動雙向轉換器進行設計的指南 | PDF | HTML | 英語版 | PDF | HTML | 2024年 12月 3日 | |
| 應用手冊 | Understanding Transient Drive Strength vs. DC Drive Strength in Level-Shifters (Rev. A) | PDF | HTML | 2024年 7月 3日 | |||
| 應用手冊 | 了解 CMOS 輸出緩沖器中的瞬態驅動強度與直流驅動強度 | PDF | HTML | 最新英語版本 (Rev.A) | PDF | HTML | 2024年 5月 15日 | |
| 選擇指南 | Voltage Translation Buying Guide (Rev. A) | 2021年 4月 15日 |
設計和開發
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評估板
14-24-LOGIC-EVM — 采用 14 引腳至 24 引腳 D、DB、DGV、DW、DYY、NS 和 PW 封裝的邏輯產品通用評估模塊
14-24-LOGIC-EVM 評估模塊 (EVM) 設計用于支持采用 14 引腳至 24 引腳 D、DW、DB、NS、PW、DYY 或 DGV 封裝的任何邏輯器件。
| 封裝 | 引腳 | CAD 符號、封裝和 3D 模型 |
|---|---|---|
| TSSOP (PW) | 14 | Ultra Librarian |
訂購和質量
包含信息:
- RoHS
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- 引腳鍍層/焊球材料
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