LM26420-Q1

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通過汽車認證的雙路 2A 高效同步直流/直流轉換器

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TPS62442-Q1 正在供貨 具有可調頻率的汽車類 2.75V 至 6V 雙路 2A 或 3A/1A 輸出降壓轉換器 Next generation dual buck with smaller size wand broader VIN range.

產品詳情

Rating Automotive Topology Buck Iout (max) (A) 2 Vin (max) (V) 5.5 Vin (min) (V) 3 Vout (max) (V) 4.5 Vout (min) (V) 0.8 Features Enable, Light Load Efficiency, Light load efficiency, Phase Interleaving, Power good, Pre-Bias Start-Up, Synchronous Rectification Control mode current mode Switching frequency (min) (kHz) 550 Switching frequency (max) (kHz) 2200 TI functional safety category Functional Safety-Capable Operating temperature range (°C) -40 to 125 Iq (typ) (μA) 900 Duty cycle (max) (%) 98 Type Converter
Rating Automotive Topology Buck Iout (max) (A) 2 Vin (max) (V) 5.5 Vin (min) (V) 3 Vout (max) (V) 4.5 Vout (min) (V) 0.8 Features Enable, Light Load Efficiency, Light load efficiency, Phase Interleaving, Power good, Pre-Bias Start-Up, Synchronous Rectification Control mode current mode Switching frequency (min) (kHz) 550 Switching frequency (max) (kHz) 2200 TI functional safety category Functional Safety-Capable Operating temperature range (°C) -40 to 125 Iq (typ) (μA) 900 Duty cycle (max) (%) 98 Type Converter
HTSSOP (PWP) 20 41.6 mm2 6.5 x 6.4 WQFN (RUM) 16 16 mm2 4 x 4
  • 符合汽車應用要求
  • 具有符合 AEC Q100 標準的下列結果：
    • 器件溫度等級 0 (Q0)：–40°C 至 +150°C 環境工作溫度范圍
    • 器件溫度等級 1 (Q1)：–40°C 至 +125°C 環境工作溫度范圍
  • 功能安全型
  • 符合 CISPR25 5 類傳導發射標準
  • 輸入電壓范圍為 3V 至 5.5V
  • 輸出電壓范圍為 0.8V 至 4.5V
  • 每個穩壓器具有 2A 輸出電流
  • 2.2MHz 固定開關頻率
  • 0.8V，1.5% 內部電壓基準
  • 內部軟啟動
  • 針對每個輸出的獨立電源正常和精密使能功能
  • 電流模式，PWM 操作
  • 熱關斷
  • 過壓保護
  • 啟動至預偏置輸出負載
  • 穩壓器為 180° 異相
  • 使用 LM26420-Q1 并借助 WEBENCH Power Designer 創建定制設計方案
  • 符合汽車應用要求
  • 具有符合 AEC Q100 標準的下列結果：
    • 器件溫度等級 0 (Q0)：–40°C 至 +150°C 環境工作溫度范圍
    • 器件溫度等級 1 (Q1)：–40°C 至 +125°C 環境工作溫度范圍
  • 功能安全型
  • 符合 CISPR25 5 類傳導發射標準
  • 輸入電壓范圍為 3V 至 5.5V
  • 輸出電壓范圍為 0.8V 至 4.5V
  • 每個穩壓器具有 2A 輸出電流
  • 2.2MHz 固定開關頻率
  • 0.8V，1.5% 內部電壓基準
  • 內部軟啟動
  • 針對每個輸出的獨立電源正常和精密使能功能
  • 電流模式，PWM 操作
  • 熱關斷
  • 過壓保護
  • 啟動至預偏置輸出負載
  • 穩壓器為 180° 異相
  • 使用 LM26420-Q1 并借助 WEBENCH Power Designer 創建定制設計方案

LM26420-Q1 穩壓器是一款單片高效雙通道 PWM 直流/直流降壓轉換器。該器件可使用一流的 BICMOS 技術通過內部 75mΩ MOS 頂部開關和內部 50mΩ MOS 底部開關驅動兩個 2A 負載，實現最佳的功率密度。世界級控制電路可實現低至 30ns 的接通時間，從而在整個 3V 至 5.5V 輸入工作范圍內支持低至 0.8V 的最小輸出電壓的出色高頻轉換。

盡管運行頻率很高，但仍可以輕松實現高達 93% 的效率。具備外部關斷功能，因此具有超低的待機電流。LM26420-Q1 使用電流模式控制和內部補償在各種運行條件下提供高性能調節。

由于開關頻率確保大于 2MHz，因此 LM26420-Q1 可用于汽車應用，而不會在 AM 頻帶中產生干擾。

LM26420-Q1 穩壓器是一款單片高效雙通道 PWM 直流/直流降壓轉換器。該器件可使用一流的 BICMOS 技術通過內部 75mΩ MOS 頂部開關和內部 50mΩ MOS 底部開關驅動兩個 2A 負載，實現最佳的功率密度。世界級控制電路可實現低至 30ns 的接通時間，從而在整個 3V 至 5.5V 輸入工作范圍內支持低至 0.8V 的最小輸出電壓的出色高頻轉換。

盡管運行頻率很高，但仍可以輕松實現高達 93% 的效率。具備外部關斷功能，因此具有超低的待機電流。LM26420-Q1 使用電流模式控制和內部補償在各種運行條件下提供高性能調節。

由于開關頻率確保大于 2MHz，因此 LM26420-Q1 可用于汽車應用，而不會在 AM 頻帶中產生干擾。
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技術文檔

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* 數據表 LM26420-Q1 通過汽車認證的 雙通道 2A 高效同步 直流/直流轉換器 數據表 (Rev. C) PDF | HTML 英語版 (Rev.C) PDF | HTML 2024年 11月 27日
功能安全信息 LM26420-Q1 Functional Safety, FIT Rate, FMD and Pin FMA (Rev. A) PDF | HTML 2024年 11月 27日
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設計和開發

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評估板

LM26420XMHEVAL — LM26420 2.2 MHz、eTSSOP 同步降壓評估板

The LM26420 Evaluation board was designed to provide two 2A outputs, VOUT1 and VOUT2 . It is available in either the eTSSOP package option of the LM26420 for easier probing or the LLP version for evaluating the smaller package. The design emphasizes on the compactness of the LM26420 PCB layout and (...)

用戶指南: PDF
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LM26420XSQEVAL — LM26420 2.2 MHz、LLP 同步降壓評估板

The LM26420 Evaluation board was designed to provide two 2A outputs, VOUT1 and VOUT2 . It is available in either the eTSSOP package option of the LM26420 for easier probing or the LLP version for evaluating the smaller package. The design emphasizes on the compactness of the LM26420 PCB layout and (...)

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TPS92662AEVM6-104 — TPS92662A-Q1 六通道矩陣評估模塊

TPS92662AEVM6-104 包含 66 個可單獨控制且配置為六通道應用的 LED。該評估模塊展示了 TPS92662A-Q1 LED 矩陣管理器器件的多功能性和可配置性。利用配套控制 PCB、6CHAUTOECU-899 和 TPS92662AEVM 軟件包，可以評估完全可控的動態前燈系統。
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參考設計

TIDA-00746 — 適用于汽車信息娛樂處理器電源的 17W 系統級電源參考設計

TIDA-00746 是一款適用于汽車信息娛樂處理器電源的 17W 系統優化型 SMPS 設計。該設計已通過測試，符合 CISPR25 5 類傳導 EMI 限值要求。? 本設計中使用的所有降壓轉換器，其開關頻率均高于調幅 AM 頻帶 (>1.85MHz)。

該設計分為四大模塊：
  1. 前端保護：? 該設計實施了各種保護措施，例如通過 TVS 防止正負脈沖 (ISO7630 脈沖 1、2a、3a/b)、通過創新型智能二極管 (LM74610) 提供反向端子保護以及具有 OVP 保護功能的電池斷開開關 (PFET)。
  2. EMI 濾波器：用于抑制傳導 EMI 的共模和差分濾波器。
  3. 低 EMI 前端 DC/DC (...)
設計指南: PDF
原理圖: PDF
參考設計

TIDA-050040 — 用于鹵素替換的汽車 LED 前照燈驅動器模塊參考設計

此參考設計展示了適用于前照燈應用、完全自運行的三通道 TPS92682 和 TPS92520 LED 驅動器。? 此設計用于替換與汽車車身控制模塊兼容的低成本鹵素前照燈模塊。? 三個 LED 通道可驅動遠光燈/近光燈、轉向燈、日間行車燈和位置標志燈。? 此設計將一個 TPS92682 雙通道控制器用作恒壓升壓轉換器和恒流 SEPIC 轉換器。? 它還將一個通過升壓轉換器供電的 TPS92520 用于兩個同步整流的恒流降壓轉換器。該電路板使用接地片設計，可包含功率級，從而符合 EMI 標準（包括 CISPR 25 5 類傳導標準）。
設計指南: PDF
原理圖: PDF
參考設計

PMP15023 — 具有前端電路保護功能的汽車類寬 VIN 至負載點電源參考設計

該汽車負載點電源參考設計具有全面的前端保護，且總體尺寸小巧。該系統可以鉗制快速高壓電瞬態并通過這些事件保持運行。它還可以正確響應反向電池極性事件并正確關斷。這種三輸出設計采用兩個降壓穩壓器排序，以確保適當的供電和斷電時序，并具有輸入 π 型濾波器，以減少傳導 EMI。此設計接受 5V 至 36V 的輸入電壓，并提供 3.3V、1.2V 和 1.8V 的輸出。該電源可在 1.8V 和 1.2V 輸出上提供 2A 電流，在 3.3V 輸出上同步提供 3.55A 電流。
測試報告: PDF
原理圖: PDF
參考設計

TIDA-050030 — 120W 兩級矩陣式汽車前照燈 ECU 參考設計

本參考設計詳細介紹了在電壓調節模式中使用交錯式升壓為四個同步降壓通道供電的前照燈 ECU。本設計還能實現矩陣式前照燈控制，可安裝在散熱器上，并在封閉條件下模擬汽車前照燈 ECU。TPS92682-Q1 是一款采用電壓調節模式的兩相交錯式升壓控制器，輸出功率可達 130W。升壓式輸出驅動兩個 TPS92520-Q1 雙通道同步降壓驅動器，可為四個降壓通道提供 120W 的總輸出。本設計可安裝在散熱器上，并在封閉條件下模擬汽車前照燈 ECU。MSP432 處理器通過 SPI 接口控制 TPS92682-Q1 和兩個 TPS92520-Q1 器件。MSP432 通過 CAN 與主站通信，也通過 (...)
設計指南: PDF
原理圖: PDF
參考設計

TIDA-01524 — 汽車類高效率電源前端和多相處理器電源參考設計

此處理器電源參考設計是一種汽車電源解決方案，可用于高級駕駛員輔助系統 (ADAS) 中的高性能單核電壓應用處理器。該設計可支持 0.9V 時最高 10A 的核心電源電流，具備寬輸入電壓范圍，可承受電池反接情況，支持啟停和冷啟動至 3.5V 輸入并保持輸出穩定。與具有較快開關頻率的電源前端相比，此電源前端的 sub-AM 波段開關頻率可提高效率并降低電路板溫度。多相電源配置和集成有助于降低電磁干擾 (EMI) 和提高效率。此參考設計還提供 CISPR 25 5 類傳導發射測試的結果。
設計指南: PDF
原理圖: PDF
參考設計

TIDA-01492 — 集成電源前端與多相處理器電源的汽車參考設計

這款處理器電源參考設計是面向高級駕駛輔助系統 (ADAS) 中高性能單核電壓應用處理器的汽車電源解決方案。該設計可支持 0.9V 時最高 10A 的核心電源電流，具備寬輸入電壓范圍，可承受電池反接情況，支持啟停和冷啟動至 3.5V 輸入并保持輸出穩定。該解決方案中的所有開關頻率均高于 2MHz。基于多相配置與電源集成，該設計固有更低電磁干擾 (EMI) 與更高效率。此參考設計還提供 CISPR 25 5 類傳導發射測試的結果。
設計指南: PDF
原理圖: PDF
參考設計

TIDA-00804 — 汽車級 i.MX6 四核處理器電源參考設計

TIDA-00804 參考設計是適用于 i.MX6Q 四核應用處理器的低成本分立式電源解決方案。所有 DCDC 穩壓器都以高于 AM 無線電廣播頻帶的頻率工作，以避免干擾無線電并提供較小尺寸的解決方案，因為濾波器組件較小。第一級直流到直流轉換器可支持 6V 至 42V 的電壓輸入范圍，從而使該設計能夠支持啟動停止操作和負載突降。第二級直流到直流轉換器可提供為 i.MX6Q 供電所需的所有電源軌。此設計無需任何電源序列發生器。PWB 是具有 2oz 覆銅的 4 層板，可在 85 C 環境下提供良好的功率耗散。
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參考設計

PMP10652 — 適用于 30W ADAS 系統的系統級參考設計（具備汽車應用所需的全套保護功能）

PMP10652 是一種適用于環視 ADAS 系統的系統優化型（CISPR 25 3 類）30W 設計。

此設計具有各種保護措施，如通過 TVS 的負載突降（ISO 脈沖測試）、反向電壓（具有極低 Iq 的創新智能二極管）、具有 OVP 保護的電池斷路開關 (PFET)，并經過 EMI 優化可滿足 CISPR25 3 類（總體）傳導 EMI 限制和高達 30MHz 范圍的 5 類要求。

輸入電壓范圍介于 4.5V 至 30V（OVP 為 20V），因此可在冷啟動情況下工作。

LM74610 用于電池反向保護，利用電荷泵驅動一個 N 通道 FET (...)

測試報告: PDF
原理圖: PDF
封裝 引腳 CAD 符號、封裝和 3D 模型
HTSSOP (PWP) 20 Ultra Librarian
WQFN (RUM) 16 Ultra Librarian

訂購和質量

包含信息：
  • RoHS
  • REACH
  • 器件標識
  • 引腳鍍層/焊球材料
  • MSL 等級/回流焊峰值溫度
  • MTBF/時基故障估算
  • 材料成分
  • 鑒定摘要
  • 持續可靠性監測
包含信息：
  • 制造廠地點
  • 封裝廠地點

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支持和培訓

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