產品詳情

Number of channels 2 Vrwm (V) 36 Bi-/uni-directional Bi-directional Package name SOT-23-3 Peak pulse power (8/20 μs) (max) (W) 210 IO capacitance (typ) (pF) 2.8 IEC 61000-4-2 contact (±V) 25000 IEC 61000-4-5 (A) 4.3 Features ESD Protection Clamping voltage (V) 63 Dynamic resistance (typ) 0.5 Interface type CAN Breakdown voltage (min) (V) 37.8 IO leakage current (max) (nA) 50 Rating Automotive Operating temperature range (°C) -55 to 150
Number of channels 2 Vrwm (V) 36 Bi-/uni-directional Bi-directional Package name SOT-23-3 Peak pulse power (8/20 μs) (max) (W) 210 IO capacitance (typ) (pF) 2.8 IEC 61000-4-2 contact (±V) 25000 IEC 61000-4-5 (A) 4.3 Features ESD Protection Clamping voltage (V) 63 Dynamic resistance (typ) 0.5 Interface type CAN Breakdown voltage (min) (V) 37.8 IO leakage current (max) (nA) 50 Rating Automotive Operating temperature range (°C) -55 to 150
SOT-23 (DBZ) 3 6.9204 mm2 2.92 x 2.37
  • 36V 工作電壓
  • IEC 61000-4-2 ESD 保護:
    • ±25kV 接觸放電和 ±25kV 氣隙放電 (ESD2CAN36-Q1)
    • ±18kV 接觸放電和 ±18kV 氣隙放電 (ESD2CANFD36-Q1)
  • ISO 10605(330pF,330Ω)ESD 保護:
    • ±25kV 接觸放電和 ±25kV 氣隙放電 (ESD2CAN36-Q1)
    • ±18kV 接觸放電和 ±18kV 氣隙放電 (ESD2CANFD36-Q1)
  • IEC 61000-4-5 浪涌保護 (8/20μs):
    • 4.3A (ESD2CAN36-Q1)
    • 3.1A (ESD2CANFD36-Q1)
  • 雙向 ESD 保護
  • I/O 電容 = 2.8pF 典型值 (ESD2CAN36-Q1)
  • I/O 電容 = 2.6pF 典型值 (ESD2CANFD36-Q1)
  • 低鉗位電壓可保護下游元件
  • 符合 AEC-Q101 標準
  • 引線式封裝,用于自動光學檢測 (AOI)
  • 36V 工作電壓
  • IEC 61000-4-2 ESD 保護:
    • ±25kV 接觸放電和 ±25kV 氣隙放電 (ESD2CAN36-Q1)
    • ±18kV 接觸放電和 ±18kV 氣隙放電 (ESD2CANFD36-Q1)
  • ISO 10605(330pF,330Ω)ESD 保護:
    • ±25kV 接觸放電和 ±25kV 氣隙放電 (ESD2CAN36-Q1)
    • ±18kV 接觸放電和 ±18kV 氣隙放電 (ESD2CANFD36-Q1)
  • IEC 61000-4-5 浪涌保護 (8/20μs):
    • 4.3A (ESD2CAN36-Q1)
    • 3.1A (ESD2CANFD36-Q1)
  • 雙向 ESD 保護
  • I/O 電容 = 2.8pF 典型值 (ESD2CAN36-Q1)
  • I/O 電容 = 2.6pF 典型值 (ESD2CANFD36-Q1)
  • 低鉗位電壓可保護下游元件
  • 符合 AEC-Q101 標準
  • 引線式封裝,用于自動光學檢測 (AOI)

ESD2CANxx36-Q1 是一款提供控制器局域網 (CAN) 接口保護的雙向 ESD 保護二極管。ESD2CANxx36-Q1 的額定消散接觸 ESD 沖擊能力符合 ISO 10605 汽車標準。低動態電阻和低鉗位電壓支持針對瞬態事件提供系統級保護。這種保護很關鍵,因為汽車系統對安全應用的穩健性和可靠性要求很高。

該器件的低 IO 電容(每通道)和引腳排列適合兩條汽車 CAN 總線(CANH 和 CANL),可防止總線因靜電放電 (ESD) 和其他瞬態而損壞。此外,ESD2CANxx36-Q1 具有 2.8pF(典型值)或更低的線路電容,是 CAN、CAN-FD 和 CAN SiC 應用的理想選擇。

ESD2CANxx36-Q1 是一款提供控制器局域網 (CAN) 接口保護的雙向 ESD 保護二極管。ESD2CANxx36-Q1 的額定消散接觸 ESD 沖擊能力符合 ISO 10605 汽車標準。低動態電阻和低鉗位電壓支持針對瞬態事件提供系統級保護。這種保護很關鍵,因為汽車系統對安全應用的穩健性和可靠性要求很高。

該器件的低 IO 電容(每通道)和引腳排列適合兩條汽車 CAN 總線(CANH 和 CANL),可防止總線因靜電放電 (ESD) 和其他瞬態而損壞。此外,ESD2CANxx36-Q1 具有 2.8pF(典型值)或更低的線路電容,是 CAN、CAN-FD 和 CAN SiC 應用的理想選擇。

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* 數據表 ESD2CANxx36-Q1 適用于車載網絡的 汽車類雙通道 36V ESD 保護二極管 數據表 (Rev. B) PDF | HTML 英語版 (Rev.B) PDF | HTML 2025年 8月 14日

設計和開發

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評估板

ESDEVM — 適用于 ESD 二極管封裝(包括 0402、0201 等)的通用評估模塊

靜電敏感器件 (ESD) 評估模塊 (EVM) 是用于 TI 大部分 ESD 產品系列的開發平臺。為了測試任何型號的器件,該電路板支持所有傳統的 ESD 封裝結構。器件可以焊接到相應封裝結構,然后進行測試。如果是典型的高速 ESD 二極管,則應采用阻抗受控布局來獲取 S 參數并剝離電路板引線。如果是非高速 ESD 二極管,則應采用有布線連接到測試點的封裝結構,以便輕松運行直流測試,例如擊穿電壓、保持電壓、漏電流等。該電路板布局布線還可以通過將信號引腳短接至信號所在的位置,輕松地將任何器件引腳連接到電源 (VCC) 或地。
用戶指南: PDF | HTML
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仿真模型

ESD2CAN36-Q1 IBIS Model

SLVMEF1.ZIP (2 KB) - IBIS Model
仿真模型

ESD2CAN36-Q1 PSpice Transient Model

SLVMEE8.ZIP (115 KB) - PSpice Model
封裝 引腳 CAD 符號、封裝和 3D 模型
SOT-23 (DBZ) 3 Ultra Librarian

訂購和質量

包含信息:
  • RoHS
  • REACH
  • 器件標識
  • 引腳鍍層/焊球材料
  • MSL 等級/回流焊峰值溫度
  • MTBF/時基故障估算
  • 材料成分
  • 鑒定摘要
  • 持續可靠性監測
包含信息:
  • 制造廠地點
  • 封裝廠地點

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支持和培訓

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