可提供此產品的更新版本

open-in-new 比較替代產品
功能與比較器件相似
BQ79758-Q1 正在供貨 符合 ASIL-D 標準且具有電流檢測功能的汽車級 18 節串聯電池監測器和平衡器 This device features improvements such as lower current consumption, integrated overcurrent protection, and higher measurement accuracy (<2mV).

產品詳情

Rating Automotive Number of series cells (max) 12 Number of series cells (min) 6 Features Cell balancing, Integrated ADC, Multi-cell support, Open-wire detection, Overtemperature protection, Overvoltage protection, Separate MCU requirement, Stackable (built-in interface), Temperature sensing, Undertemperature protection, Undervoltage protection Vin (max) (V) 80 Communication interface Daisy chain, SPI controller, UART Device type Cell monitor and balancer Operating temperature range (°C) -40 to 125 Battery overvoltage protection (min) (V) 2.7 Battery overvoltage protection (max) (V) 4.5 TI functional safety category Functional Safety-Compliant Operating current (typ) (μA) 9000
Rating Automotive Number of series cells (max) 12 Number of series cells (min) 6 Features Cell balancing, Integrated ADC, Multi-cell support, Open-wire detection, Overtemperature protection, Overvoltage protection, Separate MCU requirement, Stackable (built-in interface), Temperature sensing, Undertemperature protection, Undervoltage protection Vin (max) (V) 80 Communication interface Daisy chain, SPI controller, UART Device type Cell monitor and balancer Operating temperature range (°C) -40 to 125 Battery overvoltage protection (min) (V) 2.7 Battery overvoltage protection (max) (V) 4.5 TI functional safety category Functional Safety-Compliant Operating current (typ) (μA) 9000
HTQFP (PAP) 64 144 mm2 12 x 12
  • 符合汽車應用要求
  • 具有符合 AEC-Q100 標準的下列特性：
    • 器件溫度等級 1：–40°C 至 +125°C 環境工作溫度范圍
    • 器件 HBM ESD 分類等級 2
    • 器件 CDM ESD 分類等級 C4B
  • 符合功能安全標準
    • 專為功能安全應用開發
    • 可幫助進行 ISO 26262 系統設計的文檔
    • 系統可滿足 ASIL D 級要求
    • 硬件可滿足 ASIL D 要求
  • +/- 1.5mV ADC 精度
  • 兼容引腳/封裝和軟件的器件系列：
    • 可堆疊監控器 16S（BQ79616-Q1、BQ79656-Q1） 、14S（BQ79614-Q1、BQ79654-Q1）和 12S（BQ79612-Q1、BQ79652-Q1）
    • 獨立式監控器 48V 系統 (BQ75614-Q1)
  • 支持電流檢測測量
  • 用于電壓、溫度 和電流診斷的內置冗余路徑
  • 可以在 128μs 內對所有電池通道執行高度精確的電池電壓測量
  • 集成式后 ADC 可配置數字低通濾波器
  • 支持匯流條連接和測量
  • 主機控制的內置硬件復位功能，可模擬類似于 POR 的器件復位
  • 支持內部電池平衡
    • 240mA 的平衡電流
    • 內置平衡熱管理，具有自動暫停和恢復控制功能
  • 隔離式差分菊花鏈通信，采用可選的環形架構
  • 通過通信線路傳輸的嵌入式故障信號和檢測信號
  • 5V LDO 輸出為外部數字隔離器供電
  • UART/SPI 主機接口/通信橋接器件 BQ79600-Q1
  • 內置 SPI 主器件
  • 符合汽車應用要求
  • 具有符合 AEC-Q100 標準的下列特性：
    • 器件溫度等級 1：–40°C 至 +125°C 環境工作溫度范圍
    • 器件 HBM ESD 分類等級 2
    • 器件 CDM ESD 分類等級 C4B
  • 符合功能安全標準
    • 專為功能安全應用開發
    • 可幫助進行 ISO 26262 系統設計的文檔
    • 系統可滿足 ASIL D 級要求
    • 硬件可滿足 ASIL D 要求
  • +/- 1.5mV ADC 精度
  • 兼容引腳/封裝和軟件的器件系列：
    • 可堆疊監控器 16S（BQ79616-Q1、BQ79656-Q1） 、14S（BQ79614-Q1、BQ79654-Q1）和 12S（BQ79612-Q1、BQ79652-Q1）
    • 獨立式監控器 48V 系統 (BQ75614-Q1)
  • 支持電流檢測測量
  • 用于電壓、溫度 和電流診斷的內置冗余路徑
  • 可以在 128μs 內對所有電池通道執行高度精確的電池電壓測量
  • 集成式后 ADC 可配置數字低通濾波器
  • 支持匯流條連接和測量
  • 主機控制的內置硬件復位功能，可模擬類似于 POR 的器件復位
  • 支持內部電池平衡
    • 240mA 的平衡電流
    • 內置平衡熱管理，具有自動暫停和恢復控制功能
  • 隔離式差分菊花鏈通信，采用可選的環形架構
  • 通過通信線路傳輸的嵌入式故障信號和檢測信號
  • 5V LDO 輸出為外部數字隔離器供電
  • UART/SPI 主機接口/通信橋接器件 BQ79600-Q1
  • 內置 SPI 主器件

BQ7965x-Q1 系列器件可在不到 200µs 的時間內提供 6S 至 12S (BQ79652-Q1)、14S (BQ79654-Q1) 或 16S (BQ79656-Q1) 電池模塊的高精度電池電壓測量，同時這些器件還支持分流電阻器電流檢測測量。借助集成式前端濾波器，可以在電池輸入通道上使用簡單、低額定電壓的差分 RC 濾波器來實施系統。集成式后 ADC 低通濾波器可以執行經過濾波、類似于直流電的電壓測量。該系列器件還支持集成電流檢測功能，可選擇與電池電壓測量同步，以更好地計算荷電狀態 (SOC)。此器件支持自主內部電池平衡，并通過監測溫度來自動暫停和恢復平衡，以免出現過熱條件。

包含的隔離式雙向菊花鏈端口支持通過電容器和變壓器進行隔離，并允許使用最有效的組件實現 xEV 動力總成系統中常見的集中式或分布式架構。此器件還包含八個 GPIO 或輔助輸入，可執行外部熱敏電阻測量。

與 BQ7965x-Q1 系列器件的主機通信可通過以下方式進行連接：器件的專用 UART 接口 或通信橋接器件 BQ79600。 此外，隔離的差分菊花鏈通信接口允許主機通過單個接口與整個電池組進行通信。在通信線路中斷的情況下，菊花鏈通信接口可配置為環形架構，允許主機與堆棧兩端的設備通信。

BQ7965x-Q1 系列器件可在不到 200µs 的時間內提供 6S 至 12S (BQ79652-Q1)、14S (BQ79654-Q1) 或 16S (BQ79656-Q1) 電池模塊的高精度電池電壓測量，同時這些器件還支持分流電阻器電流檢測測量。借助集成式前端濾波器，可以在電池輸入通道上使用簡單、低額定電壓的差分 RC 濾波器來實施系統。集成式后 ADC 低通濾波器可以執行經過濾波、類似于直流電的電壓測量。該系列器件還支持集成電流檢測功能，可選擇與電池電壓測量同步，以更好地計算荷電狀態 (SOC)。此器件支持自主內部電池平衡，并通過監測溫度來自動暫停和恢復平衡，以免出現過熱條件。

包含的隔離式雙向菊花鏈端口支持通過電容器和變壓器進行隔離，并允許使用最有效的組件實現 xEV 動力總成系統中常見的集中式或分布式架構。此器件還包含八個 GPIO 或輔助輸入，可執行外部熱敏電阻測量。

與 BQ7965x-Q1 系列器件的主機通信可通過以下方式進行連接：器件的專用 UART 接口 或通信橋接器件 BQ79600。 此外，隔離的差分菊花鏈通信接口允許主機通過單個接口與整個電池組進行通信。在通信線路中斷的情況下，菊花鏈通信接口可配置為環形架構，允許主機與堆棧兩端的設備通信。
下載 觀看帶字幕的視頻 視頻

申請了解更多信息

可提供完整的數據表。立即申請

可提供功能安全手冊。立即申請

您可能感興趣的相似產品

open-in-new 比較替代產品
功能與比較器件相似
BQ79654-Q1 正在供貨 符合 ASIL-D 標準的汽車級 14 節串聯精密電池監測器、平衡器、電流傳感器 Supports up to 14 cells.
BQ79656-Q1 正在供貨 符合 ASIL-D 標準的汽車級 16 節串聯精密電池監測器、平衡器、電流傳感器 Supports up to 16 cells.

技術文檔

star =有關此產品的 TI 精選熱門文檔
未找到結果。請清除搜索并重試。
查看全部 3
類型 標題 下載最新的英語版本 日期
* 數據表 BQ79656-Q1、BQ79654-Q1、BQ79652-Q1 符合功能安全標準的汽車 16S/14S/12S 電池監控器、平衡器和具有集成電流檢測功能的集成硬件保護器 數據表 (Rev. A) PDF | HTML 2022年 7月 6日
用戶指南 適用于高壓汽車 BMS 的 BQ7961x-Q1 設計建議 (Rev. B) PDF | HTML 英語版 (Rev.B) PDF | HTML 2025年 8月 27日
應用手冊 BQ79616-Q1 菊花鏈通信 PDF | HTML 英語版 PDF | HTML 2023年 10月 27日

設計和開發

如需其他信息或資源，請點擊以下任一標題進入詳情頁面查看（如有）。

評估板

BQ79656EVM-021 — BQ79656-Q1 汽車類 16 節串聯精密電池監控器平衡器集成保護器評估模塊

BQ79656EVM-021?是用于 BQ79656-Q1 的評估模塊 (EVM)。BQ79656-Q1 可針對 6 到 16 節電池提供高精度的通道測量以及集成電流測量。BQ79656-Q1 包含一個菊花鏈通信端口，可通過堆疊支持電氣化汽車傳動系電池組中的大型堆疊配置。
用戶指南: PDF | HTML
英語版 (Rev.D): PDF | HTML
TI.com 上無現貨
封裝 引腳 CAD 符號、封裝和 3D 模型
HTQFP (PAP) 64 Ultra Librarian

訂購和質量

包含信息：
  • RoHS
  • REACH
  • 器件標識
  • 引腳鍍層/焊球材料
  • MSL 等級/回流焊峰值溫度
  • MTBF/時基故障估算
  • 材料成分
  • 鑒定摘要
  • 持續可靠性監測
包含信息：
  • 制造廠地點
  • 封裝廠地點

支持和培訓

視頻