ZHCSQQ3A March   2024  – September 2024 TPS1213-Q1

PRODUCTION DATA  

1.   1
2. 1 特性
3. 2 應用
4. 3 說明
5. 4 引腳配置和功能
6. 5 規(guī)格
   1. 5.1 絕對最大額定值
   2. 5.2 ESD 等級
   3. 5.3 建議運行條件
   4. 5.4 熱性能信息
   5. 5.5 電氣特性
   6. 5.6 開關特性
   7. 5.7 典型特性
7. 6 參數(shù)測量信息
8. 7 詳細說明
   1. 7.1 概述
   2. 7.2 功能方框圖
   3. 7.3 特性說明
      1. 7.3.1 電荷泵和柵極驅(qū)動器輸出（VS、G1PU、G1PD、BST、SRC）
      2. 7.3.2 容性負載驅(qū)動
         1. 7.3.2.1 使用低功耗旁路 FET（G2 驅(qū)動器）為負載電容器充電
         2. 7.3.2.2 使用主 FET（G1 驅(qū)動器）柵極壓擺率控制
      3. 7.3.3 短路保護
         1. 7.3.3.1 帶自動重試的短路保護
         2. 7.3.3.2 帶閉鎖的短路保護
      4. 7.3.4 欠壓保護 (UVLO)
      5. 7.3.5 反極性保護
      6. 7.3.6 短路保護診斷 (SCP_TEST)
   4. 7.4 器件功能模式
      1. 7.4.1 狀態(tài)圖
      2. 7.4.2 狀態(tài)轉(zhuǎn)換時序圖
      3. 7.4.3 斷電
      4. 7.4.4 關斷模式
      5. 7.4.5 低功耗模式
      6. 7.4.6 工作模式
9. 8 應用和實施
   1. 8.1 應用信息
   2. 8.2 典型應用 1：使用自動負載喚醒功能來驅(qū)動全時供電 (PAAT) 負載
      1. 8.2.1 設計要求
      2. 8.2.2 詳細設計過程
      3. 8.2.3 應用曲線
   3. 8.3 典型應用 2：使用自動負載喚醒和輸出大容量電容器充電功能來驅(qū)動全時供電 (PAAT) 負載
      1. 8.3.1 設計要求
      2. 8.3.2 外部元件選型
      3. 8.3.3 應用曲線
   4. 8.4 TIDA-020065：使用自動負載喚醒、輸出大容量電容器充電、雙向電流檢測和軟件 I2t 驅(qū)動全時供電 (PAAT) 負載的汽車級智能保險絲參考設計
   5. 8.5 電源相關建議
   6. 8.6 布局
      1. 8.6.1 布局指南
      2. 8.6.2 布局示例
10. 9 器件和文檔支持
    1. 9.1 接收文檔更新通知
    2. 9.2 支持資源
    3. 9.3 商標
    4. 9.4 靜電放電警告
    5. 9.5 術語表
11. 10修訂歷史記錄
12. 11機械、封裝和可訂購信息
    1. 11.1 卷帶包裝信息

TPS1213-Q1 具有低功耗模式和可調(diào)節(jié)負載喚醒觸發(fā)器的 45V 低 I_Q 汽車級高側(cè)開關控制器

本資源的原文使用英文撰寫。 為方便起見，TI 提供了譯文；由于翻譯過程中可能使用了自動化工具，TI 不保證譯文的準確性。 為確認準確性，請務必訪問 ti.com 參考最新的英文版本（控制文檔）。

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