1 引言

冗余電源使用多個電源單元為負載提供所需的電源。它們有助于提高系統的可靠性和可用性，并在其中一個電源單元發生故障時確保系統安全。在汽車系統中，冗余電源對于自動駕駛等安全關鍵型應用尤為重要，因為在這類應用中，斷電可能會導致嚴重的后果。

ORing 和優先級電源多路復用是在汽車系統中實現冗余電源的兩種常用技術。在 ORing 中，系統從多個輸入中選擇最高電壓的電源，而電源多路復用技術允許系統根據優先級或其他標準在不同的電源之間切換。設計人員以前會將肖特基二極管和/或 P 溝道場效應晶體管用于電源中的冗余電路。

理想的二極管控制器是可以控制外部金屬氧化物半導體場效應晶體管 (MOSFET) 來模擬理想二極管行為的集成電路 (IC)。與傳統二極管相比，它們具有多種優勢，例如更低的功率耗散、更高的電流能力、反極性保護、反向電流阻斷和負載突降保護。理想的二極管控制器還可提供浪涌電流限制以及過壓和過流保護。

在本文中，我們將討論使用理想二極管控制器進行 ORing 和電源多路復用的概念和優勢、ORing 和電源多路復用電路的不同類型和架構，以及在汽車系統中使用理想二極管控制器實現 ORing 和電源多路復用的挑戰和解決方案。