2 電動汽車板載充電器/DC-DC 轉換器中的柵極驅動器

影響板載充電器/DC-DC 轉換器系統性能的三個主要元件是 OBC 功率因數校正 (PFC) 級、OBC DC-DC 級和高壓轉低壓 (HV-LV) DC-DC 級。這些子系統各個都有柵極驅動器幫助驅動的開關。開關負責執行實際的開關操作，處理大部分功率傳送，可以是 MOSFET、IGBT、SiCFET 或 GaN。最后，柵極驅動器位于控制器和開關之間，柵極驅動器的驅動強度可以決定開關的導通或關斷速度，從而提高系統效率。OBC/DC-DC 系統的功率等級通常要求驅動強度大于 4A，如 UCC27624-Q1 或 UCC27301A-Q1。UVLO 和過流保護等功能有助于保護開關免受意外損壞，并提高系統可靠性。為系統選擇最合適的柵極驅動器有助于充分利用其他所有元件，確保經濟實惠地實現高性能。

TI 的柵極驅動器具有非隔離式和隔離式型號。隔離式驅動器為跨高壓差使用提供了一個屏障，可以保護元件和人員。非隔離式柵極驅動器在沒有此類差分驅動器時使用，或與外部隔離器一起使用，以優化系統。根據開關在系統中的位置（接地或基準浮動電壓），選擇更適合驅動這些 FET 的不同類型 TI 柵極驅動器。

如果電源開關是接地，則使用低側驅動器。TI 提供單通道或雙通道低側驅動器，指示柵極驅動器運行一個還是兩個接地開關。半橋驅動器運行一個接地開關，以及另一個采用具有浮動電壓的“開關節點”的開關。選擇合適的柵極驅動器取決于電動汽車 OBC/DC-DC 系統的類型和特性。