ZHCSMU7E august 2020 – august 2023 TPS38-Q1
PRODUCTION DATA
- 1
- 1 特性
- 2 應用
- 3 說明
- 4 Revision History
- 5 Device Comparison
- 6 Pin Configuration and Functions
- 7 Specifications
-
8 Detailed Description
- 8.1 Overview
- 8.2 Functional Block Diagram
- 8.3 Feature Description
- 8.4 Device Functional Modes
- 9 Application and Implementation
- 10Device and Documentation Support
封裝選項
機械數據 (封裝 | 引腳)
散熱焊盤機械數據 (封裝 | 引腳)
- DSK|10
訂購信息
3 說明
TPS38-Q1 是一款 65V 輸入電壓檢測器，
IDD 為 1 μA，精度為 1%，并具有 10μs 的快速檢測時間。該器件可直接連接到
12V/24V 汽車電池系統，用于持續監測過壓 (OV) 或欠壓 (UV) 條件；由于使用內部電阻分壓器，它的總體解決方案尺寸非常小。由于提供了廣泛的遲滯電壓選項，可以忽略冷啟動、啟停和各種汽車電池電壓瞬變。SENSE 引腳上的內置遲滯特性有助于在監測電源電壓軌時防止出現錯誤的復位信號。
通過單獨的 VDD 和 SENSE 引腳，可實現高可靠性汽車系統所需的冗余，并且 SENSE 引腳可以監控比 VDD 更高和更低的電壓。SENSE 引腳的高阻抗輸入支持使用可選的外部電阻器。通過 CTSx 和 CTRx 引腳，可以對 RESET 信號的上升沿和下降沿進行延遲調整。此外，CTSx 可忽略受監控電壓軌上產生的電壓干擾，從而充當去抖動器；CTRx 具有手動復位 (MR) 的作用，可用于強制系統復位。
TPS38-Q1 采用 WSON 或 SOT-23 封裝。WSON 封裝具有可潤濕側翼，便于進行自動光學檢測 (AOI) 和低分辨率 X 射線檢測。根據 IEC60664 中的指南，中心墊片是不導電的，以增加 VDD 和 GND 之間的爬電距離。
(1) 如需了解封裝詳細信息，請參閱數據表末尾的機械制圖附錄。
典型應用電路
典型 IDD 與 VDD