此參考設計是一種 400W 汽車級相移全橋轉換器，可通過 48V 汽車電池生成 12V 輸出。增強型相移全橋控制器實現了可編程延遲，可確保在多種工作條件下實現零電壓開關 (ZVS)。輸出實現了同步整流，可實現快速瞬態響應和高環路帶寬。此系統在空載時可提供 12V 穩定電壓，待機功耗小于 100mW。可通過變壓器實現偽隔離，以防止 48V 電池短路至次級側。半橋柵極驅動器可承受最高 120V 的直流升壓電壓。

這款 12V、42A 輸出半橋參考設計適用于有線網絡園區和分支交換機中的總線轉換器。該設計具有高效率和各種故障保護功能（過流和短路）。該設計對使用 3kV_RMS 基本和功能隔離式柵驅動器 UCC21220D、UCC21220AD、UCC21222D 和使用 5.7k_RMS 增強型隔離式柵驅動器 UCC21540D、UCC21540DWK 及 UCC21541DW 的效率進行了比較。

該參考設計是一個可以設置為標準電源或電池充電器的模塊。輸出電壓范圍為 0V 至 32V，最大電流為 62.5A。它由四塊板、一個升壓 PFC、一個相移全橋、一個小子板（托管微控制器）以及具有三個 LED 和四個按鈕的顯示板組成。輸入電壓范圍是通用的：90VAC 至 264VAC，輸入電流限制為 10Arms，這可將輸入功率限制在 200VAC 以下。微控制器將電源連接到操作員并控制所有功能，包括啟用和關閉 PFC 和直流/直流功率級，設置不同的輸出電壓電平和充電電流限制。