PTC 負載是在電流通過時會加熱的元件。通過 PTC 負載的電流越大，負載產(chǎn)生的熱量就越多。此趨勢會持續(xù)到一定大小的電流，然后 PTC 負載的電阻會顯著增加，從而限制通過負載的電流。DBK USA 在其文章“How does a PTC heater work?”（PTC 加熱器如何工作？）中詳細介紹了 PTC 加熱器的電阻特性。圖 3-16 是上述文章中展示這一趨勢的圖示。產(chǎn)生的熱量要么被 HVAC 系統(tǒng)的冷卻液吸收，要么直接吹送到整個車廂中。PTC 負載的額定功率從大約 5kW 到遠超過 10kW 不等。

A. 牽引逆變器：15kW 至 400kW

B. 電動汽車充電器：3.3kW 至 22kW

C. PV 升壓器和逆變器：5kW 至 1MW

圖 3-16 PTC 負載電阻與溫度間的關(guān)系

在設(shè)計控制模塊和算法時，了解所用特定 PTC 負載的電阻特性至關(guān)重要。當(dāng)特定大小的電流通過 PTC 負載時，會導(dǎo)致負載達到特定的溫度。因此，強烈建議測量和監(jiān)控 PTC 負載的電流、電壓和溫度。這樣，可以根據(jù)溫度交叉檢查電流和電壓，以確保 PTC 負載達到所需的加熱效果。有關(guān)溫度測量的具體指導(dǎo)，請參閱“選擇溫度傳感器”部分。由于直流母線電壓或 PTC 負載的電阻特性可能會發(fā)生變化，因此僅測量電流可能不夠。通過監(jiān)控電流和溫度，還有助于確保不超過 PTC 負載的額定功率，從而避免模塊、車輛損壞和用戶受傷。有關(guān)監(jiān)控負載電流的指導(dǎo)，請參閱節(jié) 3.10。