ZHCABS8 September 2022 AM2631 , AM2631-Q1 , AM2632 , AM2632-Q1 , AM2634 , AM2634-Q1 , UCC14240-Q1 , UCC5870-Q1 , UCC5871-Q1 , UCC5880-Q1
TI 的系統工程團隊致力于使用 TI 品類齊全的產品系列開發經過優化的系統設計，從而幫助客戶加快系統設計周期。下面詳細列出了之前開發的一些參考設計：
TIDM-02009 是一種經過 ASIL D 等級功能安全認證的高速牽引和雙向直流/直流轉換參考設計。
此參考設計演示了如何通過一個 TMS320F28388D 實時 C2000 MCU 控制 HEV/EV 牽引逆變器和雙向直流/直流轉換器。牽引控制利用基于軟件的旋轉變壓器數字轉換器 (RDC)，使電機轉速高達 20,000RPM。直流/直流轉換器結合了峰值電流模式控制 (PCMC) 技術、相移全橋 (PSFB) 拓撲以及同步整流 (SR) 機制。牽引逆變器級采用碳化硅 (SiC) 功率級，由 UCC5870-Q1 智能柵極驅動器器件驅動。利用比較器子系統 (CMPSS) 中先進的 PWM 模塊和內置斜坡補償功能，可生成 PCMC 波形。該系統基于 ASIL 分解的功能安全概念已通過 TüV SüD 認證，說明整個系統的安全完整性等級可達 ISO 26262 ASIL D 等級，符合典型的安全目標。
PMP22817 是帶集成變壓器的汽車類 SPI 可編程柵極驅動器和偏置電源參考設計。
此參考設計為牽引逆變器中的電源開關提供隔離式偏置電源和隔離式柵極驅動器。偏置電源和驅動器均可提供 800VDC 總線應用所需的高隔離。隔離式偏置提供 24VDC，包括 +15V 和 -5V 柵極驅動偏置。隔離式驅動器提供快速開通和關斷這些大功率開關所需的高電流，并提供高級保護功能。PMP22817 設計還提供經過測試的直流/直流單端初級電感器轉換器 SEPIC，以便關斷汽車類電池電壓（6V 至 42V，包括浪涌和突降），從而提供穩定的 24V 電壓。
TIDA-01527 是帶有 C2000? 微控制器且精度為 ±0.1° 的分立式旋轉變壓器前端參考設計。
該參考設計是適用于旋轉變壓器傳感器的勵磁放大器和模擬前端。該設計僅在 1 平方英寸的印刷電路板 (PCB) 上實施分立式組件和標準運算放大器。提供的算法和代碼示例使用了 C2000 微控制器 (MCU) LaunchPad? 開發套件，通過 TMS320F28069M MCU 來進行信號處理和角度計算。該參考設計使用了非凡的散射信號處理方法。該方法將系統精度提高了 250%，同時還將硬件成本和復雜性保持在合理水平。